Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
192Нм
Расход
9.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10с
Макс. скор.
177км/ч
Вес
1501кг
Цена
31,100€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
527 L
58 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda CR-V 2.0 i-VTEC EX · 150 CV (2004-2005)
Общее описание
Honda CR-V 2.0 i-VTEC EX 2002 года — это внедорожник, который ознаменовал собой эпоху, предлагая сочетание универсальности, надежности и нотки приключений. С его 150-сильным бензиновым двигателем и полным приводом он представлял собой надежный и способный вариант для тех, кто искал семейный автомобиль с внедорожными возможностями, не отказываясь от повседневного комфорта. Его цена в 31 100 евро в то время позиционировала его в конкурентном сегменте, но его ценностное предложение было ясным: автомобиль на все случаи жизни.
Опыт вождения
За рулем CR-V 2002 года ощущается солидность и контроль. 150-сильный двигатель 2.0 i-VTEC, хотя и не является избыточным по мощности, предлагает плавный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для расслабленного вождения. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10 секунд и максимальная скорость 177 км/ч являются адекватными показателями для его сегмента. Полный привод (AWD) обеспечивает дополнительную безопасность и уверенность в условиях низкого сцепления, в то время как подвеска, типа McPherson спереди и деформируемая балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, предлагая хороший баланс между комфортом и стабильностью. Комбинированный расход 9,1 л/100 км является разумным для внедорожника его размера и эпохи.
Дизайн и эстетика
Дизайн Honda CR-V 2002 года функционален и вневременен. Его линии прочны и квадратны, передавая образ долговечности и возможностей. С длиной 4575 мм, шириной 1780 мм и высотой 1710 мм он обладает внушительным присутствием на дороге. Пять дверей и пять сидений обеспечивают хорошую обитаемость, а багажник объемом 527 литров является вместительным и очень практичным для семейного использования или перевозки багажа. 16-дюймовые диски с шинами 205/65 R16 дополняют его эстетику внедорожника, добавляя нотку прочности.
Технологии и особенности
В технологическом плане Honda CR-V 2002 года включала передовые для своего времени решения. Двигатель 2.0 i-VTEC с непрямым впрыском и изменяемой геометрией впуска был примером эффективности и производительности. Полный привод (AWD) отвечал за интеллектуальное распределение мощности между четырьмя колесами, улучшая тягу и безопасность. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза, оба диаметром 282 мм, обеспечивали эффективное торможение. Хотя ему не хватало некоторых современных систем помощи водителю, его технология была сосредоточена на механике и долговечности, ключевых элементах философии Honda.
Конкуренция
В свое время Honda CR-V 2.0 i-VTEC EX сталкивалась с серьезными конкурентами в сегменте компактных внедорожников. Такие модели, как Toyota RAV4, Nissan X-Trail или Ford Kuga, были ее основными конкурентами. Каждый предлагал свои достоинства, но CR-V выделялся своим общим балансом, механической надежностью и хорошим поведением как на дороге, так и на грунтовых дорогах. Его ценностное предложение было очень привлекательным для тех, кто искал универсальный и долговечный автомобиль.
Заключение
Honda CR-V 2.0 i-VTEC EX 2002 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом на вторичном рынке. Его сочетание надежного двигателя, полного привода, практичного дизайна и хорошей обитаемости делает его очень универсальным автомобилем. Это идеальный компаньон для семьи, для поездок на выходные или для тех, кому нужен надежный автомобиль для повседневного использования. Его наследие надежности и способность справляться с различными ситуациями делают его современной классикой, которая все еще может многое предложить.