Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
192Нм
Расход
9.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.9с
Макс. скор.
167км/ч
Вес
1530кг
Цена
32,100€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 двери
527 L
58 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda CR-V 2.0 i-VTEC EX Aut. · 150 CV (2004-2005)
Общее описание
Honda CR-V 2.0 i-VTEC EX Aut. 2002 года — это внедорожник, который ознаменовал эпоху, предлагая сочетание универсальности, комфорта и знаменитой надежности Honda. С его 150-сильным бензиновым двигателем и полным приводом он позиционировался как привлекательный вариант для тех, кто искал семейный автомобиль, способный преодолевать не только асфальт.
Опыт вождения
За рулем CR-V 2002 года ощущается прочность и безопасность. Его 2,0-литровый двигатель i-VTEC мощностью 150 л.с. обеспечивает плавный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для расслабленной езды. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая, способствует комфортной поездке, особенно в дальних путешествиях. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, хорошо сглаживает неровности дороги, обеспечивая хороший баланс между комфортом и стабильностью. Реечное рулевое управление точное и облегчает маневрирование. В целом, это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой без спешки, с хорошей обзорностью и просторным салоном, что делает его идеальным для семьи.
Дизайн и эстетика
Дизайн Honda CR-V 2002 года функционален и вневременен. Его линии мягкие и округлые, без излишеств, что придает ему приятный и прочный вид. Пятидверный кузов и высокая посадка придают ему образ классического внедорожника. Интерьер просторный и хорошо продуманный, с материалами, которые, хотя и не роскошны, долговечны и хорошо подогнаны. Выделяется практичность его багажника объемом 527 литров, что делает его идеальным спутником для путешествий и активного отдыха.
Технологии и особенности
В технологическом плане CR-V 2002 года включал передовые для своего времени решения. Его 2.0 i-VTEC двигатель с непрямым впрыском и переменным впуском оптимизировал производительность и эффективность. Полный привод (AWD) обеспечивал большую безопасность и сцепление в различных условиях. Хотя у него не было современных сенсорных экранов и систем помощи водителю, он предлагал полное оснащение для той эпохи, ориентированное на комфорт и безопасность пассажиров.
Конкуренция
В своем сегменте Honda CR-V 2002 года конкурировала с такими моделями, как Toyota RAV4, Nissan X-Trail и Ford Kuga. По сравнению с ними CR-V выделялся своим общим балансом, механической надежностью и просторным салоном, предлагая очень солидную и практичную альтернативу для семей, ищущих универсальный внедорожник.
Заключение
Honda CR-V 2.0 i-VTEC EX Aut. 2002 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Его сочетание надежности, простора и комфорта делает его идеальным автомобилем для тех, кто ищет практичный и долговечный внедорожник. Это свидетельство инженерного мастерства Honda, разработанного для обеспечения приятного и беспроблемного вождения.