Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Мощность
147л.с.
Крутящий момент
182Нм
Расход
9.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1500кг
Цена
24,762€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 двери
444 L
58 L
108 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda CR-V 2.0i DOHC 4x4 Aut. · 147 CV (1997-2002)
Общее описание
Honda CR-V 1996 года — это не просто автомобиль, это рождение легенды. Он был одним из пионеров, определивших сегмент компактных внедорожников, предложив миру неотразимое сочетание прочности внедорожника и комфорта легкового автомобиля. Автомобиль, который обещал приключения, не жертвуя повседневной практичностью, покоряя сердца и дороги.
Опыт вождения
Вождение этого CR-V — это ностальгическое путешествие в эпоху, когда связь с машиной была более чистой. Его 147 лошадиных сил, выдаваемые надежным двигателем 2.0 DOHC, ощущаются энергичными и полными жизни, хотя разгон от 0 до 100 км/ч за 12,5 секунд напоминает о его спокойном и семейном характере. Подвеска на двойных поперечных рычагах обеспечивает удивительно плавный ход, а полный привод 'Real Time' дает тихое чувство уверенности, готовое сработать, когда асфальт усложняется.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это честное отражение его цели: функциональный, просторный и без претензий. Квадратные, дружелюбные линии вызывают ощущение долговечности и доверия. Такие детали, как запасное колесо на открывающейся вбок задней двери, не только практичны, но и кричат о приключениях. Внутри магия продолжается благодаря продуманному использованию пространства, материалам, выдержавшим испытание временем, и культовому столику для пикника, спрятанному в полу багажника. Это дизайн, который думает о людях.
Технологии и особенности
Технология CR-V первого поколения была сосредоточена на практической интеллектуальности. Ее главным достижением была система полного привода 'Real Time 4WD', которая работала как переднеприводная для экономии топлива, но автоматически передавала крутящий момент на заднюю ось при обнаружении потери сцепления. Алюминиевый двигатель с двумя верхними распредвалами (DOHC) и 4-ступенчатая автоматическая коробка передач были надежным и эффективным комплектом для своего времени, прочной инженерной основой, в которой приоритет отдавался долговечности.
Конкуренция
На заре эры внедорожников Honda CR-V столкнулась с грозным соперником: Toyota RAV4. Оба боролись за один и тот же трон, предлагая немного разные видения одной и той же формулы. В то время как RAV4 был, возможно, немного более молодежным и проворным, CR-V делал ставку на большее внутреннее пространство и превосходный комфорт при езде. Другие конкуренты, такие как Suzuki Vitara, играли в более внедорожной лиге, но CR-V сумел найти свое собственное место как идеальный семейный компаньон.
Заключение
Honda CR-V 1997 года — это не просто груда металла и пластика; это часть автомобильной истории, которая доказала, что автомобиль может быть всем: практичным, удобным, безопасным и авантюрным. Он представляет легендарную надежность Honda в ее лучшем проявлении и настолько умный дизайн, что он остается актуальным и сегодня. Это современная классика, которая не только перевозила семьи, но и создавала незабываемые воспоминания в каждой поездке.