Especificaciones y análisis del Honda Civic
Мощность
320л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
8.5л/100
Выбросы
193г/км
0-100 км/ч
5.8с
Макс. скор.
270км/ч
Вес
1405кг
Цена
46,250€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 5 двери
420 L
46 L
235 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Civic Type R GT · 320 CV (2020-2021)
Общее описание
Honda Civic Type R GT — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, воплощение страсти к вождению в ее чистейшей форме. С 320 лошадиными силами, исходящими от его двигателя VTEC Turbo, и шасси, отточенным на Нюрбургринге, этот 5-дверный компактный автомобиль является одним из последних бастионов аналоговых эмоций за рулем, уличной гоночной машиной, от которой захватывает дух.
Опыт вождения
Садиться за руль Type R — это висцеральный опыт. Тяга двигателя брутальна и вызывает привыкание, сопровождаясь точным и механическим ощущением его 6-ступенчатой механической коробки передач. Каждый поворот становится возможностью почувствовать его невероятное сцепление и прямую связь с рулевым управлением. Звук, наполняющий салон в режиме +R, — это механическая симфония, которая напрямую связывает вас с асфальтом, превращая каждую поездку в незабываемое событие. Это автомобиль, который требует и вознаграждает в равной мере.
Дизайн и эстетика
Его эстетика так же радикальна, как и его производительность. Здесь нет места для утонченности; каждый плавник, каждый воздухозаборник и, прежде всего, его внушительное заднее антикрыло имеют аэродинамическую функцию. Это поляризующий дизайн, который кричит «производительность» со всех сторон. 20-дюймовые колеса и центральный тройной выхлоп завершают ансамбль, который выглядит так, будто сбежал с гоночной трассы, хотя его пятидверный кузов добавляет неожиданную дозу практичности.
Технологии и особенности
Настоящая технология Type R заключается не в экранах, а в его инженерии. Винтовой дифференциал повышенного трения, передняя подвеска с двойными осями для смягчения «torque steer» и адаптивные амортизаторы, изменяющие характер автомобиля одним нажатием кнопки, являются сердцем его эффективности. Это технология на службе у водителя, разработанная не для изоляции, а для усиления опыта и вывода пределов переднего привода на новый уровень.
Конкуренция
На арене переднеприводных хот-хэтчей Civic Type R сталкивается с такими титанами, как Renault Mégane R.S. Trophy или Hyundai i30 N Performance. В то время как его соперники ищут баланс между спортивностью и повседневным использованием, Honda беззастенчиво склоняется к чистой производительности, часто позиционируя себя как короля трассы и эталон эффективности и экстремальных ощущений от вождения.
Заключение
Honda Civic Type R GT — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это произведение инженерного искусства для пуристов, будущая классика, которая прославляет связь между человеком и машиной. Это требовательный, честный и брутально эффективный автомобиль, который жертвует некоторым комфортом на алтаре скорости. Для тех, кто ценит вождение превыше всего, это не вариант, это судьба. Жемчужина, которая надолго останется в памяти.