Especificaciones y análisis del Honda Civic
Мощность
320л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
176г/км
0-100 км/ч
5.7с
Макс. скор.
272км/ч
Вес
1380кг
Цена
38,400€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
420 L
46 L
235 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Civic Type R 2.0 VTEC Turbo · 320 CV (2017-2018)
Общее описание
Honda Civic Type R 2017 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях на колесах. Он представляет собой кульминацию инженерной мысли Honda в области спортивных компактов, автомобиль, рожденный, чтобы волновать и доминировать на асфальте. С его 320-сильным двигателем 2.0 VTEC Turbo этот Type R утвердился как король переднего привода, икона, которая пробуждает страсти и заставляет сердце биться чаще еще до поворота ключа.
Опыт вождения
Садиться за руль — это висцеральный опыт. Тяга его 400 Нм крутящего момента вжимает вас в кресло, пока двигатель с контролируемой яростью раскручивается до 6500 об/мин. Шестиступенчатая механическая коробка передач — это произведение искусства с короткими и точными ходами, которые постоянно приглашают к игре. Каждый поворот становится вызовом, который шасси поглощает с захватывающей дух маневренностью и самообладанием, передавая прямую и чистую связь между водителем, машиной и дорогой. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым.
Дизайн и эстетика
Его эстетика так же радикальна, как и его производительность. Дизайн Civic Type R 2017 года — это симфония функциональной аэродинамики и визуальной агрессии, которая никого не оставляет равнодушным. От внушительного заднего антикрыла, создающего реальную прижимную силу, до расширенных крыльев и культового тройного центрального выхлопа — каждый элемент кричит «производительность». Это автомобиль, который не просит разрешения, а навязывает свое присутствие с безошибочным характером и видом гоночного автомобиля, допущенного на дороги общего пользования.
Технологии и особенности
Под его боевой внешностью скрывается технология, разработанная для максимальной эффективности. Сердце — это его двигатель с прямым впрыском и турбонаддувом, но магия заключается в том, как все это управляется. Адаптивная подвеска и режимы вождения (Comfort, Sport и +R) мгновенно преображают характер автомобиля, превращая его из относительно послушного компакта в трекового зверя. Хотя его информационно-развлекательная система была не самой передовой, технология, которая действительно имеет значение — та, что влияет на динамику — просто великолепна.
Конкуренция
На конкурентной арене «горячих хэтчбеков» Type R столкнулся с такими титанами, как Ford Focus RS, Volkswagen Golf R и SEAT León Cupra. В то время как некоторые из его соперников делали ставку на полный привод и более универсальный подход, Honda осталась верна своей сути чистого, хардкорного переднего привода, предлагая более сырой, более требовательный и, для многих, более полезный опыт вождения. Он был бунтарем в классе, тем, кто шел своим путем.
Заключение
Honda Civic Type R 2017 года — это гораздо больше, чем просто средство передвижения; это машина для генерации эмоций, дань уважения вождению в его чистейшей форме. Он представляет собой эпоху, когда производительность и связь с водителем были всем. Автомобиль с душой, характером и способностью вызывать улыбки, что делает его современной классикой и объектом желания для любого настоящего автолюбителя.