Especificaciones y análisis del Honda Civic
Мощность
320л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
176г/км
0-100 км/ч
5.7с
Макс. скор.
272км/ч
Вес
1380кг
Цена
41,600€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
420 L
46 L
235 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Civic Type R 2.0 VTEC Turbo GT · 320 CV (2017-2018)
Общее описание
Honda Civic Type R 2017 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях на колесах. Он представляет собой кульминацию десятилетий гоночной инженерии Honda, заключенную в кузов пятидверного компакта. С его 320-сильным двигателем 2.0 VTEC Turbo этот асфальтовый самурай прибыл, чтобы переопределить пределы переднего привода и покорить сердца пуристов.
Опыт вождения
Садиться за руль Type R — это висцеральный опыт. Тяга двигателя брутальна и постоянна с низких оборотов, катапультируя вас вперед с яростью, которая вжимает в кресло. Каждое переключение его точной шестиступенчатой механической коробки передач — это механическое наслаждение, прямая связь с машиной. Рулевое управление невероятно прямое, а жесткое и информативное шасси позволяет вам чувствовать каждый миллиметр асфальта, внушая абсолютную уверенность для атаки поворотов на скорости, бросающей вызов логике.
Дизайн и эстетика
Его эстетика так же радикальна, как и его производительность. Дизайн Civic Type R этого поколения — это ода функциональной аэродинамике, с огромным задним антикрылом, агрессивным диффузором и тройным центральным выхлопом, который никого не оставляет равнодушным. Это автомобиль, который кричит «производительность» с каждого ракурса, скульптура из металла и углеродного волокна, которая поляризует мнения, но излучает ошеломляющую индивидуальность. Он не стремится быть сдержанным, он стремится быть самым быстрым.
Технологии и особенности
Под его кожей уличного бойца скрывается передовая технология, ориентированная на вождение. Адаптивная подвеска настраивается за миллисекунды в соответствии с дорожными условиями и выбранным режимом вождения, будь то послушный «Comfort» или дикий «+R». Двигатель VTEC Turbo сочетает прямой впрыск с легендарной системой изменения фаз газораспределения Honda для обеспечения взрывного и эффективного отклика. Все спроектировано для максимального увеличения связи между водителем и машиной.
Конкуренция
На конкурентной арене хот-хэтчей Type R столкнулся с такими титанами, как Ford Focus RS, Volkswagen Golf R и SEAT León Cupra. В то время как некоторые из его соперников делали ставку на полный привод, Honda осталась верна своему переднеприводному наследию, доказывая, что с исключительным шасси и дифференциалом с ограниченным проскальзыванием можно достичь рекордных времен круга. Его более сырой характер и экстремальный дизайн выделяют его как выбор для водителя, ищущего самый чистый опыт.
Заключение
Honda Civic Type R 2017 года — это гораздо больше, чем просто средство передвижения; это неиссякаемый источник эмоций и шедевр японской инженерии. Это допущенный к эксплуатации на дорогах общего пользования гоночный автомобиль, который не жертвует удивительной повседневной практичностью благодаря своим пяти дверям и вместительному багажнику. Для тех, кто ценит вождение в его чистейшей форме и не боится смелого дизайна, этот Type R — не просто выбор, это страсть. Будущая классика со дня своего выпуска.