Especificaciones y análisis del Honda Civic
Мощность
320л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
8.5л/100
Выбросы
193г/км
0-100 км/ч
5.8с
Макс. скор.
272км/ч
Вес
1380кг
Цена
44,700€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
420 L
46 L
235 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Civic Type R 2.0 VTEC Turbo GT · 320 CV (2019-2020)
Общее описание
Honda Civic Type R — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Рожденный из соревновательного духа Honda, этот спортивный компакт представляет собой кульминацию десятилетий инженерной мысли, сосредоточенной на чистом восторге от вождения. С его 320-сильным двигателем 2.0 VTEC Turbo и радикальной настройкой, Type R — это машина, созданная для того, чтобы пожирать асфальт и учащать пульс любого, кто осмелится сесть за руль.
Опыт вождения
Садиться за руль Type R — это висцеральный опыт. Тяга турбомотора мощная и вызывает привыкание, особенно когда стрелка тахометра превышает 2500 об/мин, а 400 Нм крутящего момента вжимают вас в сиденье. Шестиступенчатая механическая коробка передач — это произведение искусства; ее металлическое, точное и короткоходное ощущение напрямую связывает вас с механикой. Рулевое управление невероятно быстрое, а шасси с его превосходной жесткостью позволяет чувствовать каждый нюанс дороги. Несмотря на передний привод, сцепление в поворотах просто поразительно, оно бросает вызов законам физики и вселяет уверенность, которая побуждает искать пределы в каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Его эстетика так же радикальна, как и его производительность. В дизайне Civic Type R нет места для утонченности. Каждая линия, каждый воздухозаборник и, конечно же, его внушительное заднее антикрыло имеют аэродинамическую функцию. Это поляризующий дизайн, который вызывает любовь или ненависть, но никогда не остается незамеченным. 20-дюймовые диски и его центральный тройной выхлоп завершают ансамбль, который кричит «производительность» с любого ракурса, внешний вид гоночного автомобиля, допущенного на дороги общего пользования, который точно отражает душу, скрытую под капотом.
Технологии и особенности
Технологии в Type R служат вождению. Сердцем всего является система режимов вождения, которая преображает характер автомобиля одним нажатием кнопки. От режима «Comfort», удивительно удобного для повседневного использования, мы переходим к «Sport» и, наконец, к режиму «+R», который высвобождает весь потенциал зверя: адаптивная подвеска становится жестче, отклик на педаль газа — мгновенным, а рулевое управление — острее. Это как иметь три автомобиля в одном, все с гоночной ДНК Honda.
Конкуренция
В конкурентном сегменте спортивных компактов Honda Civic Type R столкнулся с такими титанами, как Ford Focus RS, Volkswagen Golf R и SEAT León Cupra. В то время как некоторые из его соперников делали ставку на полный привод, чтобы укротить свою мощь, Type R остался верен своему пуризму переднего привода и механической коробки передач, доказывая, что с исключительной инженерией шасси можно быть самым быстрым и эффективным на треке. Его аналоговый характер и радикальный подход сделали его уникальной альтернативой для самых чистых водителей.
Заключение
Honda Civic Type R — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это незабываемый опыт вождения и одно из высших проявлений спортивного компакта с двигателем внутреннего сгорания. Это требовательный, честный и брутально эффективный автомобиль, который вознаграждает водителя ощущениями, с которыми могут сравниться немногие современные автомобили. Машина с душой, которой суждено стать иконой и культовым объектом для всех нас, кто любит водить.