Especificaciones y análisis del Honda Civic
Мощность
141л.с.
Крутящий момент
174Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
150г/км
0-100 км/ч
11.2с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1386кг
Цена
22,200€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 двери
401 L
50 L
104 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC S Aut. · 141 CV (2014-2015)
Общее описание
Honda Civic 2014 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. В эпоху консервативного дизайна Honda осмелилась выпустить космический корабль на каждый день, автомобиль, сочетающий футуристическую эстетику с легендарной японской надежностью и душой атмосферного двигателя, который так и просится, чтобы его раскрутили. Это покупка, сделанная как головой, так и сердцем.
Опыт вождения
Вождение этого Civic — это опыт, который почти исчез. Двигатель 1.8 i-VTEC мощностью 141 л.с. дарит изысканную плавность на низких оборотах и захватывающий, полный характера подхват при приближении к красной зоне. Хотя 5-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором отдает приоритет комфорту, а не скорости, автомобиль ощущается проворным и отзывчивым. Его шасси достигает прекрасного баланса между комфортом в городе и уверенностью на извилистых дорогах, приглашая наслаждаться каждой поездкой.
Дизайн и эстетика
Его дизайн поляризующий и абсолютно незабываемый. Острый кузов, почти как у пятидверного купе, и задняя часть, разделенная спойлером, в который встроены фонари, придают ему ошеломляющую индивидуальность. Внутри шоу продолжается с двухуровневой приборной панелью, кокпитом, который обволакивает вас и заставляет чувствовать себя за штурвалом чего-то особенного. Это автомобиль, который и десять лет спустя продолжает притягивать взгляды.
Технологии и особенности
Для своего времени Civic предлагал технологии, ориентированные на водителя. Многоуровневая цифровая приборная панель была его визитной карточкой, размещая жизненно важную информацию прямо на линии взгляда. Он был оснащен электрическим усилителем руля и двигателем с гениальной системой изменения фаз газораспределения i-VTEC. Хотя его информационно-развлекательная система не может конкурировать с современными, она выполняла свою функцию, а основной упор был сделан на инженерию и опыт вождения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей он противостоял таким гигантам, как Volkswagen Golf, Ford Focus и SEAT León. Однако Civic играл в своей собственной лиге. В то время как его соперники делали ставку на турбонаддув, он защищал чистоту атмосферного двигателя. Он предлагал уникальные практические решения, такие как «Magic Seats», и лучший в классе багажник, все это в обертке из дизайна и надежности, что делало его непохожим на всех остальных.
Заключение
Honda Civic 1.8 i-VTEC — это выбор для ценителей, для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения. Это автомобиль для тех, кто ценит блестящую и долговечную механику, выдающуюся практичность и дизайн, который отказывается быть одним из многих. Это доказательство того, что можно иметь надежный и просторный автомобиль, не отказываясь от вождения с душой и эмоциями.