Especificaciones y análisis del Honda Civic
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
4.4л/100
Выбросы
115г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
217км/ч
Вес
1438кг
Цена
21,200€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
401 L
50 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Civic 5p 2.2 i-DTEC Sport · 150 CV (2011-2012)
Общее описание
Honda Civic девятого поколения с двигателем 2.2 i-DTEC — это гораздо больше, чем просто дизельный компакт. Это воплощение смелого духа, машина, которая обещала сочетать эффективность и практичность с дозой чистых эмоций, автомобиль, созданный, чтобы чувствовать себя живым в каждой поездке.
Опыт вождения
За рулем ощущения мгновенные и захватывающие. Двигатель мощностью 150 л.с. благодаря крутящему моменту в 350 Нм обеспечивает мощный толчок с низких оборотов, превращая каждый обгон в приятное занятие. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и напрямую связывает вас с механикой. Несмотря на заднюю торсионную балку, шасси ощущается маневренным и уверенным, приглашая наслаждаться извилистыми дорогами, сохраняя при этом удивительный комфорт для повседневного использования. Это машина, которая заставляет вас улыбаться, дизель с душой спорткара.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. Унаследовав футуристическую эстетику своего предшественника, этот Civic ломает шаблоны своими острыми линиями, аэродинамическим профилем и уникальными деталями, такими как скрытые ручки задних дверей или разделенное заднее стекло. Это космический корабль для асфальта, автомобиль, который не стареет и до сих пор привлекает взгляды. Внутри двухъярусная приборная панель окутывает вас в кокпит, словно из научно-фантастического фильма, одновременно функциональный и впечатляющий.
Технологии и особенности
Для своего времени Civic был на переднем крае технологий. Двигатель 2.2 i-DTEC, полностью изготовленный из алюминия, был жемчужиной инженерной мысли, мощным и удивительно экономичным. Он включал такие технологии, как система Start-Stop для оптимизации расхода топлива в городе и режим 'ECON', который способствовал более эффективному вождению. Цифровая приборная панель и многофункциональный дисплей предлагали передовой пользовательский опыт, отличающийся от всего остального на рынке.
Конкуренция
В сегменте, где доминировала сдержанность таких конкурентов, как Volkswagen Golf, Ford Focus или SEAT León, Honda Civic был бунтарем. В то время как другие делали ставку на скромность, Civic предлагал уникальный характер, исключительный по производительности дизельный двигатель и легендарную надежность. Это был выбор для тех, кто хотел выделиться, для водителя, который ценил как инженерию, так и эмоции и не соглашался на обыденность.
Заключение
Honda Civic 2.2 i-DTEC Sport — это непонятый бриллиант. Автомобиль, в котором есть все: выдающийся двигатель, сочетающий рекордную производительность и экономичность, дизайн, который до сих пор впечатляет, и завидная практичность с огромным багажником. Это умная покупка как для сердца, так и для разума, будущая классика, которая доказывает, что дизельный автомобиль может быть одновременно захватывающим и надежным.