Especificaciones y análisis del Honda Civic
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
4.4л/100
Выбросы
115г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
217км/ч
Вес
1438кг
Цена
19,900€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
401 L
50 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Civic 5p 2.2 i-DTEC Sport · 150 CV (2012-2014)
Общее описание
Honda Civic 2012 года с двигателем 2.2 i-DTEC — это заявление о намерениях. В мире, который начал сомневаться в дизеле, Honda выпустила жемчужину инженерной мысли, компактный автомобиль, который обещал не только эффективность, но и азарт и спортивный характер, которых мало кто ожидал. Это автомобиль для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения; это опыт.
Опыт вождения
Садясь за руль, вы чувствуете мгновенную связь. Тяга в 350 Нм крутящего момента всего с 2000 об/мин вжимает вас в кресло, а 150 л.с. раскрываются с захватывающей плавностью и мощью. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и имеет механическое ощущение, приглашая играть с ней на каждом повороте. Он ускоряется с удивительной для дизеля резвостью, а его сбалансированное шасси вселяет абсолютную уверенность, превращая каждую поездку в маленькое приключение.
Дизайн и эстетика
Его дизайн смелый и футуристический, космический корабль на каждый день. Он сломал стереотипы своим острым силуэтом, интегрированной оптикой и, прежде всего, своим культовым задним стеклом, разделенным спойлером. Внутри кокпит окутывает вас двухъярусной приборной панелью, которая выглядит как из научно-фантастического фильма, отдавая приоритет информации и эргономике уникальным и личным способом.
Технологии и особенности
Под его алюминиевой кожей двигатель i-DTEC был чудом своего времени. С прямым впрыском Common Rail, турбокомпрессором с изменяемой геометрией и системой Start-Stop он достиг почти идеального баланса между производительностью и смехотворно низким расходом в 4,4 литра. Интерьер с его многофункциональным дисплеем и кнопкой запуска заставлял вас чувствовать, что вы находитесь в автомобиле, опередившем свое время.
Конкуренция
В свое время он противостоял титанам сегмента, таким как Volkswagen Golf GTD, SEAT León FR TDI или Ford Focus TDCi. Однако Civic всегда играл в своей собственной лиге, предлагая индивидуальность и механическую надежность, которые отличали его от остальных, привлекая водителя, который ценил как разум, так и сердце.
Заключение
Honda Civic 2.2 i-DTEC Sport — это не просто автомобиль, это верный и захватывающий спутник. Он сочетает в себе практичность пятидверного компакта с вместительным багажником, эффективность дизеля с низким расходом топлива и душу спортивного автомобиля. Это идеальный выбор для тех, кто ценит японскую инженерию, дизайн, бросающий вызов времени, и чистое удовольствие от вождения.