Especificaciones y análisis del Honda Civic
Мощность
141л.с.
Крутящий момент
174Нм
Расход
6.1л/100
Выбросы
145г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1280кг
Цена
19,700€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
401 L
50 L
104 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Sport · 141 CV (2011-2012)
Общее описание
Девятое поколение Honda Civic — это больше, чем просто компактный автомобиль; это заявление о намерениях. На рынке, который начинал становиться однородным, Honda осмелилась развить свою футуристическую концепцию, создав автомобиль, который искал идеальный баланс между повседневной эффективностью и спортивной душой, определяющей бренд. Это автомобиль с ошеломляющей индивидуальностью, созданный для тех, кто не согласен на обыденное.
Опыт вождения
Вождение этого Civic — это заново открыть для себя удовольствие от чистой механики. Двигатель 1.8 i-VTEC просит вас раскручивать его до высоких оборотов, и именно там, выше 4000 об/мин, его звук меняется, и он дарит вам линейную и захватывающую подачу мощности. 6-ступенчатая механическая коробка передач — это наслаждение благодаря своей точности и механическому ощущению. Хотя его шасси более комфортное, чем у предшественника, оно остается проворным и коммуникативным, приглашая вас наслаждаться каждым поворотом с уникальной связью между человеком и машиной.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это ода футуризму, космический корабль, приземлившийся на дороге. Острые линии, разделенная задняя часть с интегрированным спойлером и скрытые дверные ручки создают аэродинамический и провокационный силуэт, который до сих пор привлекает внимание. Внутри ощущение нахождения в кабине пилота усиливается благодаря двухуровневой приборной панели, которая окружает вас и концентрирует всю информацию на водителе. Это смелый дизайн, который никого не оставляет равнодушным.
Технологии и особенности
Жемчужиной является его двигатель с технологией i-VTEC, инженерное произведение, которое интеллектуально оптимизирует производительность и расход топлива. К этому добавлялись система Start-Stop и режим 'ECON', который помогал вам быть более эффективным. Цифровая приборная панель с ее заметным спидометром в верхней части была не просто эстетикой; это был передовой для своего времени интерфейс, который заставлял вас чувствовать себя за штурвалом особой машины.
Конкуренция
В свое время он боролся с такими гигантами, как Volkswagen Golf, Ford Focus или SEAT León. В то время как многие его конкуренты делали ставку на турбодвигатели малого объема и более консервативный дизайн, Civic предлагал честную и иную альтернативу: атмосферный двигатель с характером, удивительно практичное внутреннее пространство и легендарную надежность, которая была его лучшей визитной карточкой.
Заключение
Honda Civic 1.8 i-VTEC Sport — это автомобиль для пуристов, для тех, кто ценит инженерию, надежность и подлинный опыт вождения. Это страстная покупка, верный спутник, который вознаграждает вас ощущениями, которые современные автомобили часто забывают. Он представляет собой золотой век японских атмосферных двигателей, практичный автомобиль с сердцем, которое бьется сильно.