Especificaciones y análisis del Honda Civic
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
134г/км
0-100 км/ч
8.7с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1426кг
Цена
21,900€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
485 L
50 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi Comfort · 140 CV (2010-2011)
Общее описание
Восьмое поколение Honda Civic было не просто еще одним автомобилем; это было заявление о намерениях. На зачастую консервативном рынке Honda осмелилась выпустить автомобиль, который выглядел так, будто сошел со страниц научно-фантастического фильма. Этот Civic 2.2 i-CTDi 2009 года представляет собой кульминацию этой смелости, сочетая новаторский дизайн с дизельным двигателем, который обещал в равной мере и эмоции, и эффективность.
Опыт вождения
Садиться за руль этого Civic — незабываемый опыт. 2,2-литровый дизельный двигатель мощностью 140 лошадиных сил благодаря крутящему моменту в 340 Нм обеспечивает мощную тягу с самых низких оборотов. Ускорение энергичное, а точная шестиступенчатая механическая коробка передач с четким механическим ощущением приглашает поиграть с ней. Его жесткое и маневренное шасси внушает уверенность в каждом повороте, предлагая прямую связь с асфальтом, которая заставляет вас чувствовать себя частью автомобиля.
Дизайн и эстетика
Визуально Civic был космическим кораблем в мире земных автомобилей. Его острый силуэт, скрытые ручки задних дверей и культовое разделенное заднее стекло со встроенным спойлером создали уникальную эстетику, которая до сих пор привлекает взгляды. Внутри революция продолжалась с 'Dual Link' — двухуровневой приборной панелью, которая заставляла вас чувствовать себя в кабине истребителя. Это был смелый, функциональный и глубоко эмоциональный дизайн.
Технологии и особенности
Помимо своей эстетики, этот Civic скрывал гениальные решения. Двигатель i-CTDi, полностью изготовленный из алюминия, был жемчужиной инженерной мысли благодаря своей плавности и производительности. Но настоящая магия была внутри с 'Magic Seats' — системой, которая позволяла складывать задние сиденья невероятно универсальными способами, создавая лучшее в своем классе грузовое пространство. Технология была не просто для того, чтобы впечатлять, а чтобы делать жизнь проще.
Конкуренция
В свое время он боролся с такими гигантами, как Volkswagen Golf, Ford Focus или SEAT León. В то время как его конкуренты делали ставку на сдержанность или более традиционную спортивность, Civic играл в своей собственной лиге. Он выделялся поляризующим дизайном, удивительно практичным внутренним пространством и дизельным двигателем, который предлагал почти идеальный баланс между производительностью и расходом топлива.
Заключение
Honda Civic 2.2 i-CTDi — это гораздо больше, чем просто дизельный компакт. Это автомобиль для тех, кто ценит оригинальность, качественную инженерию и приносящее удовольствие вождение. Это была рискованная ставка со стороны Honda, которая привела к созданию харизматичного, надежного и удивительно практичного автомобиля. Автомобиль, который даже сегодня ощущается особенным и доказывает, что возможно сочетать страсть дизайна с логикой функциональности.