Especificaciones y análisis del Honda Civic
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
174Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1269кг
Цена
27,300€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
485 L
50 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Luxury · 140 CV (2009-2010)
Общее описание
Honda Civic восьмого поколения был не просто еще одним автомобилем; это было заявление о намерениях, космический корабль, приземлившийся на наших улицах в 2009 году. Он сломал все шаблоны компактного сегмента, предложив видение будущего, которое можно было водить каждый день. Его появление произвело немедленный эффект, это была любовь с первого взгляда для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.
Опыт вождения
За рулем Civic ощущается живым и отзывчивым. Двигатель 1.8 i-VTEC мощностью 140 л.с. — это жемчужина японской инженерии, плавный на низких оборотах, но с взрывным характером, когда стрелка тахометра превышает 4000 об/мин. Это двигатель, который просит, чтобы его раскручивали, а точная 6-ступенчатая механическая коробка передач — идеальный партнер, чтобы выжать каждую лошадиную силу. Его проворное шасси и прямое рулевое управление связывают вас с асфальтом, превращая каждый поворот в приглашение насладиться чистым вождением.
Дизайн и эстетика
Его дизайн и сегодня является его самой сильной визитной карточкой. Острые линии, вытянутые фары, сливающиеся с решеткой из плексигласа, задняя часть со стеклянным спойлером, разделяющим заднее стекло, и культовые треугольные выхлопные патрубки... все в нем кричит о смелости. Внутри впечатления продолжаются с двухуровневой приборной панелью 'Dual Link', которая окутывает вас, как кабина истребителя, создавая уникальную атмосферу, заставляющую вас чувствовать себя за штурвалом чего-то действительно особенного.
Технологии и особенности
Помимо эстетики, технология Civic была сосредоточена на опыте вождения. Сердцем всего был его двигатель с системой i-VTEC, блестящее решение, которое оптимизировало фазы газораспределения для обеспечения энергичной производительности и умеренного расхода топлива. Цифровая приборная панель была не просто украшением, а умным способом представления важной информации, не отрывая взгляда от дороги. В версии Luxury эта точная инженерия сочеталась с полным оснащением, что делало его таким же комфортным, как и захватывающим.
Конкуренция
На рынке, где доминировала сдержанность таких моделей, как Volkswagen Golf, Ford Focus или SEAT León, Honda Civic был бунтарем, альтернативой для нонконформиста. В то время как его конкуренты делали ставку на консервативную эволюцию, Civic предлагал революцию. Это был выбор тех, кто не боялся выделяться, кто ценил оригинальность и японскую инженерию выше европейских условностей.
Заключение
Honda Civic 2009 года — это гораздо больше, чем практичный и надежный автомобиль; это опыт, произведение дизайна на колесах, которое состарилось с невероятным достоинством. Он представляет собой эпоху, когда Honda осмелилась мечтать и воплощать эти мечты в серийном автомобиле. Водить его — значит чувствовать эту страсть и смелость, напоминание о том, что семейный автомобиль может иметь душу и пробуждать глубокие эмоции.