Especificaciones y análisis del Honda Civic
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
174Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1269кг
Цена
22,200€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
485 L
50 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC GT Sport · 140 CV (2010-2011)
Общее описание
Восьмое поколение Honda Civic было не просто еще одним автомобилем в компактном сегменте; это было заявление о намерениях, космический корабль, приземлившийся на наших дорогах в 2009 году. Эта модель в версии 1.8 i-VTEC GT Sport представляет собой кульминацию смелой философии, сочетая дизайн, который удивляет и сегодня, с механическим сердцем, которое покоряет: легендарный атмосферный двигатель Honda, чистая японская сущность.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. 140-сильный двигатель 1.8 i-VTEC просит, чтобы его раскручивали; именно там, выше 4000 об/мин, его душа пробуждается с опьяняющим звуком и линейной, захватывающей подачей мощности. Шестиступенчатая механическая коробка передач — это наслаждение благодаря своей точности и коротким ходам, создавая почти утерянную сегодня механическую связь. Его жесткое и проворное шасси внушает уверенность в каждом повороте, делая каждую поездку полезным и характерным опытом.
Дизайн и эстетика
Визуально Civic был полным прорывом. Его эстетика, вдохновленная космическим кораблем, до сих пор остается современной и смелой. От его острой передней части до культовой задней части с разделенным спойлером стеклом и треугольными выхлопными патрубками — каждая деталь кричала об оригинальности. Внутри шоу продолжалось с его двухуровневой приборной панелью 'Dual Link', кокпитом, который окутывал вас и заставлял чувствовать себя за штурвалом чего-то действительно особенного. Дизайн, который никого не оставлял равнодушным.
Технологии и особенности
Хотя он и не перегружал экранами, его технология заключалась в интеллекте его инженерии. Система i-VTEC — это механический шедевр, оптимизирующий производительность и расход топлива. Цифровая приборная панель, разделенная на два уровня, была авангардной и функциональной, удерживая жизненно важную информацию в поле зрения. Но настоящая магия была внутри, с 'Magic Seats', системой складывающихся задних сидений, которая предлагала универсальность и грузовое пространство в 485 литров, неслыханное для компакта.
Конкуренция
В свое время он конкурировал в жестком сегменте с такими гигантами, как Volkswagen Golf, Ford Focus или SEAT León. В то время как его соперники делали ставку на сдержанность или более традиционный баланс, Civic выделялся как альтернатива для тех, кто искал эмоции, дизайн, сворачивающий шеи, и чистую механическую связь. Это был страстный выбор против немецкой логики, автомобиль с безошибочной японской душой.
Заключение
Honda Civic 1.8 i-VTEC GT Sport — это гораздо больше, чем просто подержанный автомобиль; это опыт, часть истории Honda, которая прославляет смелость в дизайне и превосходство в машиностроении. Автомобиль, который вознаграждает вас тем больше, чем больше вы его водите, который вызывает улыбку при каждом раскручивании двигателя и который, благодаря своей практичности и надежности, идеально подходит для повседневного использования. Блестящий выбор для тех, кто ценит характер и душу превыше всего.