Especificaciones y análisis del Honda Civic
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
174Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1269кг
Цена
27,800€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
485 L
50 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Luxury · 140 CV (2010-2011)
Общее описание
Honda Civic восьмого поколения — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Выпущенный в то время, когда дизайн становился консервативным, Honda сломала шаблон, создав космический корабль для дорог. Этот Civic 1.8 i-VTEC — сердце этой смелости, автомобиль, который обещал и предоставлял совершенно новый опыт, сочетая легендарную японскую надежность с эмоциями, ощущаемыми на каждом километре.
Опыт вождения
Вождение этого Civic — это заново открыть для себя удовольствие от атмосферного двигателя. 1.8 i-VTEC просит вас раскручивать его до высоких оборотов, и именно там, выше 4000 об/мин, его душа пробуждается с опьяняющим звуком и линейной, захватывающей подачей мощности. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и имеет короткие ходы, постоянно приглашая вас к игре. Его шасси, жесткое, но не некомфортное, и прямое рулевое управление соединяют вас с асфальтом так, как это удавалось немногим компактам той эпохи.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — чистый авангард, даже сегодня. Острый, почти купейный силуэт, скрытые ручки задних дверей и та самая характерная задняя часть со стеклянным спойлером, разделяющим заднее стекло, и треугольными выхлопными патрубками делают его движущейся скульптурой. Внутри шоу продолжается с двухуровневой приборной панелью 'Dual Link', которая заставляет вас чувствовать себя в кабине истребителя. Это дизайн, который никого не оставляет равнодушным — вы либо любите его, либо не понимаете, но он никогда не остается незамеченным.
Технологии и особенности
Помимо эстетики, технология Civic была разработана для водителя. Цифровая приборная панель со спидометром в верхней части и аналоговым тахометром прямо под ним была блестящим решением, чтобы не отрывать взгляд от дороги. Но настоящая магия была внутри с системой 'Magic Seats', гениальным ходом от Honda, который позволял складывать задние сиденья множеством способов, предлагая универсальность и грузовое пространство, немыслимые для автомобиля его размера и дизайна.
Конкуренция
На рынке, где доминировали сдержанность Volkswagen Golf, эффективность Ford Focus или рациональность Toyota Auris, Honda Civic был бунтарем. В то время как его конкуренты делали ставку на консервативную эволюцию, Civic предлагал революцию. Он конкурировал не только по пространству или оснащению, но и по индивидуальности, привлекая водителей, которые искали нечто большее, чем просто средство передвижения: они искали опыт и эмоциональную связь.
Заключение
Honda Civic 1.8 i-VTEC 2009 года — это гораздо больше, чем просто надежный компакт. Это часть автомобильной истории, автомобиль с сильно бьющимся сердцем и дизайном, бросившим вызов времени. Это выбор для тех, кто ценит инженерию, удовольствие от вождения и ощущение управления чем-то по-настоящему особенным. Автомобиль, который не стареет, а становится современной классикой, оставляя неизгладимый след в душе каждого, кому посчастливилось им владеть.