Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Sport Aut. · 140 CV (2009-2010)

2009
Gasolina
FWD
Automático 5v
Honda Civic - Vista 1
Honda Civic - Vista 2
Honda Civic - Vista 3
Honda Civic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda Civic

Мощность

140л.с.

Крутящий момент

174Нм

Расход

7.3л/100

Выбросы

169г/км

0-100 км/ч

11с

Макс. скор.

197км/ч

Вес

1328кг

Цена

22,800

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

485 L

Бак

50 L

Мощность

103 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность140 CV / 103 kW
Максимальный крутящий момент174 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак50 L
Багажник485 L

Детальный анализ Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Sport Aut. · 140 CV (2009-2010)

Общее описание

Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Sport Aut. 2009 года — это автомобиль, который с первого взгляда приглашает вас к иному опыту вождения. С его 140-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач он обещает баланс между эффективностью и динамизмом. Его стартовая цена в 22 800 евро позиционировала его как интересный вариант в сегменте компактных автомобилей, предлагая нотку отличия и признанную надежность Honda.

Опыт вождения

За рулем этот Civic предлагает плавное и изысканное вождение, особенно благодаря автоматической коробке передач. Двигатель 1.8 i-VTEC мощностью 140 л.с. реагирует проворно, хотя и без взрывной силы других силовых агрегатов. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11 секунд и максимальная скорость 197 км/ч делают его подходящим для повседневного использования и дальних поездок, где заметен его комфорт. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая ощущение устойчивости и безопасности. Электрический усилитель руля точен, хотя, возможно, ему не хватает некоторой связи с асфальтом для более увлеченных водителей. В целом, это автомобиль, который приглашает наслаждаться поездкой спокойно, не отказываясь от адекватной реакции, когда это требуется.

Дизайн и эстетика

Дизайн Honda Civic 2009 года, несомненно, является одной из его самых отличительных черт. Его 5-дверный кузов имеет футуристические и смелые линии, которые явно отличали его от конкурентов. Передняя часть с интегрированными фарами и минималистичной решеткой радиатора придает ему уникальную индивидуальность. Задняя часть с характерным разделенным задним стеклом и задними фонарями, соединенными полосой, остается элементом, вызывающим смешанные мнения, но, несомненно, придающим ему безошибочный характер. Внутри дизайн следует той же авангардной философии, с двухъярусной приборной панелью, которая интуитивно и современно группирует информацию. Материалы, хотя и не всегда высочайшего качества, хорошо подогнаны, и в целом создается ощущение прочности и оригинальности. Это автомобиль, который не остается незамеченным и даже сегодня сохраняет дух современности.

Технологии и особенности

В технологическом плане Civic 2009 года включал интересные решения для своего времени. Двигатель 1.8 i-VTEC является примером инженерной мысли Honda, сочетая хорошую производительность с разумной эффективностью для своего объема. Непосредственный впрыск и переменный впуск способствуют оптимизации сгорания. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая на рынке, обеспечивает плавное переключение и способствует комфорту вождения. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные дисковые тормоза сзади, в дополнение к обычным активным и пассивным системам безопасности в сегменте. Интерьер с его дизайном космической кабины инновационно интегрировал цифровую и аналоговую приборную панель, предлагая иной и привлекательный пользовательский опыт.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных автомобилей Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Sport Aut. столкнулся с серьезными конкурентами. Модели, такие как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra или Renault Mégane, предлагали альтернативы с различными подходами. Civic выделялся своим новаторским дизайном и механической надежностью, в то время как другие конкуренты могли предложить большую внутреннюю изысканность, более широкий выбор двигателей или более спортивное динамическое поведение. Его автоматическая коробка передач позиционировала его как удобный вариант по сравнению с преобладающими механическими коробками передач, хотя некоторые конкуренты уже предлагали более продвинутые автоматические варианты. Его цена, в среднем по сегменту, делала его вариантом для рассмотрения для тех, кто искал что-то иное и с печатью качества Honda.

Заключение

Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Sport Aut. 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свою привлекательность. Его смелый дизайн, надежный двигатель и комфорт вождения делают его интересным вариантом для тех, кто ищет компактный автомобиль с характером. Он не самый быстрый и не самый роскошный, но он предлагает сбалансированный опыт вождения и надежность, которой немногие могут похвастаться. Это автомобиль для наслаждения дорогой, с ноткой оригинальности, которая отличает его от толпы. Если вы ищете другой компактный автомобиль с хорошим двигателем и спокойствием, зная, что у вас Honda, этот Civic — мудрый выбор.