Especificaciones y análisis del Honda Civic
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
174Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
153г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1205кг
Цена
23,900€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
485 L
50 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Civic 5p 1.8 Executive i-Shift · 140 CV (2005-2008)
Общее описание
Восьмое поколение Honda Civic ворвалось на сцену в 2006 году, словно космический корабль в мире обычных автомобилей. Оно сломало все шаблоны компактного сегмента, предложив смелый и футуристический дизайн, который и сегодня продолжает привлекать взгляды и вызывать страсть. Это был не просто автомобиль, это было заявление о намерениях, путешествие в будущее, которое можно было совершать каждый день.
Опыт вождения
Сесть за руль — все равно что оказаться в кабине пилота. Двигатель 1.8 i-VTEC мощностью 140 л.с. — жемчужина японской инженерии; плавный на низких оборотах, но с энергичным характером и опьяняющим звуком, когда от него требуют большего. Коробка передач i-Shift, хотя и своеобразная в своей работе как роботизированная механика, предлагает иную связь с механикой. Ее маневренное шасси и точное рулевое управление приглашают наслаждаться каждым поворотом, достигая прекрасного баланса между повседневным комфортом и спортивной искрой, определяющей Honda.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — чистый авангард. Острый клиновидный силуэт, стеклянная полоса, соединяющая фары, и задняя часть с интегрированными треугольными выхлопными трубами создали неповторимый облик. Внутри шоу продолжается с двухъярусной приборной панелью 'Dual Link', которая разделяет информацию о вождении на приподнятый цифровой спидометр и расположенный ниже аналоговый тахометр. К этой научно-фантастической атмосфере добавляется поразительная практичность с лучшим в классе багажником и гениальными сиденьями 'Magic Seats', предлагающими непревзойденную универсальность салона.
Технологии и особенности
Для своего времени Civic был технологической витриной. Цифровая приборная панель была его самой заметной чертой, но технологическое сердце билось в его двигателе с системой i-VTEC, которая блестяще оптимизировала производительность и расход топлива. Автоматическая трансмиссия i-Shift представляла собой попытку объединить комфорт автомата с эффективностью механики. Кроме того, такие элементы, как стандартная система курсовой устойчивости VSA, демонстрировали приверженность Honda активной безопасности.
Конкуренция
На рынке, где доминировали сдержанность таких конкурентов, как Volkswagen Golf, эффективность Ford Focus или солидность Opel Astra, Honda Civic был бунтарем, художником. В то время как другие делали ставку на консервативную эволюцию, Civic предлагал революцию в дизайне и опыт вождения с уникальной индивидуальностью, которая полностью выделяла его на фоне европейских конкурентов.
Заключение
Honda Civic 2006 года — это автомобиль, который выбирают не головой, а сердцем. Это эмоциональная покупка для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения. Он олицетворяет смелость бренда, который осмелился быть другим, предложив надежный, практичный и, прежде всего, продукт с душой, которая не подвластна времени. Будущая классика, которая была особенной с самого первого дня.