Especificaciones y análisis del Honda Civic
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
174Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
152г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1280кг
Цена
21,800€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
485 L
50 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Sport i-Shift · 140 CV (2008-2009)
Общее описание
Восьмое поколение Honda Civic было не просто автомобилем; это было заявление о намерениях, космический корабль, приземлившийся в 2006 году, чтобы произвести революцию в сегменте компактных автомобилей. Эта версия с двигателем 1.8 i-VTEC мощностью 140 лошадиных сил и коробкой передач i-Shift представляет собой сердце этого смелого предложения, сочетая передовой дизайн с легендарной японской инженерией в пакете, который и сегодня ощущается особенным и непохожим на другие.
Опыт вождения
Садиться за руль — это уникальный опыт. Двигатель 1.8 i-VTEC просит вас раскручивать его до высоких оборотов, и именно там, около 6300 об/мин, его 140 лошадиных сил поют с захватывающей механической мелодией, эхом атмосферных двигателей прошлого. Шасси ощущается проворным, а рулевое управление прямое, внушая уверенность в каждом повороте. Коробка передач i-Shift, роботизированная механика, не обладает скоростью современной коробки с двойным сцеплением и требует некоторого предвидения, но в автоматическом режиме позволяет расслабленно водить. Это автомобиль с двойным характером: комфортный путешественник на низких оборотах и страстный спорткар, когда от него этого требуют.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, проще говоря, вне времени. Honda сломала все шаблоны, создав острый кузов, поднимающуюся линию окон и иконическую заднюю часть со стеклянным спойлером и треугольными выхлопными патрубками. Внутри магия продолжается с двухуровневой приборной панелью 'Dual Link', которая окутывает вас, как кабина истребителя. Каждая деталь, от руля до кнопки запуска, была продумана для создания футуристической атмосферы, которую не мог повторить ни один другой автомобиль того времени.
Технологии и особенности
Помимо эстетики, технология этого Civic была блестящей. Двигатель i-VTEC — это произведение искусства, которое оптимизирует мощность и расход топлива без необходимости в турбонаддуве. Цифровая приборная панель в то время была чистой научной фантастикой. Но настоящий гений скрывается в его практичности: задние сиденья 'Magic Seats', которые складываются множеством способов, предлагают универсальность и грузовое пространство в 485 литров, немыслимые для автомобиля с таким радикальным дизайном. Это доказательство того, что форма и функция могут сосуществовать в полной гармонии.
Конкуренция
На рынке, где доминировали сдержанность Volkswagen Golf, сбалансированность Ford Focus или латинский дух SEAT León, Civic был бунтарем, художником. В то время как его конкуренты делали ставку на консервативный дизайн и начинали заигрывать с малообъемными турбомоторами, Honda предложила автомобиль, который напрямую апеллировал к эмоциям, с характерным атмосферным двигателем и дизайном, который никого не оставлял равнодушным.
Заключение
Honda Civic этого поколения — это гораздо больше, чем просто средство передвижения. Это опыт, автомобиль с душой, который покупают сердцем. Его дизайн до сих пор привлекает взгляды, а его механическая надежность легендарна. Несмотря на нюансы его коробки передач i-Shift, это будущий классик, представляющий эпоху, когда Honda осмелилась мечтать. Автомобиль для тех, кто ценит оригинальность, инженерию и острые ощущения от вождения чего-то действительно уникального.