Especificaciones y análisis del Honda Civic
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
140г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1362кг
Цена
23,400€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
485 L
50 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi Sport · 140 CV (2005-2008)
Общее описание
Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi Sport 2006 года — это смелое и необычное предложение в сегменте компактных автомобилей. Благодаря дизайну, ломающему стереотипы, и эффективному дизельному двигателю, этот Civic позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения. Его цена в 23 400 евро ставила его в конкурентный диапазон, предлагая баланс между производительностью, расходом топлива и безошибочным стилем.
Опыт вождения
За рулем Civic 2.2 i-CTDi Sport ощущается маневренность и отзывчивость. 140-сильный дизельный двигатель выдает мощность линейно и убедительно, с крутящим моментом 340 Нм, который решительно толкает с низких оборотов. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунды более чем респектабелен, а максимальная скорость 205 км/ч позволяет уверенно преодолевать дальние поездки. Электрическое рулевое управление обеспечивает хорошую помощь, а подвеска, хотя и жесткая, не вызывает дискомфорта, обеспечивая хороший компромисс между спортивностью и комфортом. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и приятна в использовании, способствуя увлекательному и динамичному вождению.
Дизайн и эстетика
Дизайн Honda Civic 2006 года, несомненно, является ее самой отличительной и поляризующей чертой. Ее футуристическая эстетика с острыми линиями, интегрированной передней решеткой и задней частью, напоминающей космический корабль, сделала ее автомобилем, который никого не оставлял равнодушным. Интерьер следовал той же философии, с двухъярусной приборной панелью и цифровыми приборами, которые создавали современную и технологичную атмосферу. 5 дверей и компактный кузов (длина 4248 мм) не мешали удивительно вместительному багажнику объемом 485 литров, что делало его практичным для повседневного использования, несмотря на его авангардный вид.
Технологии и особенности
В технологическом плане Civic 2.2 i-CTDi Sport выделялся своим дизельным двигателем 2.2 i-CTDi — алюминиевым двигателем с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, который предлагал отличное сочетание производительности и эффективности. С комбинированным расходом 5,3 л/100 км и выбросами CO2 140 г/км это был передовой двигатель для своего времени. Электрический усилитель руля и вентилируемые передние дисковые тормоза (282 мм) и задние (260 мм) обеспечивали адекватный контроль и безопасность. 17-дюймовые колеса с шинами 225/45 R17 способствовали его спортивному имиджу и хорошему сцеплению с дорогой.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Honda Civic 2.2 i-CTDi Sport сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra или Renault Mégane. Хотя эти автомобили предлагали мощные и эффективные дизельные варианты, Civic выделялся своим радикальным дизайном и более спортивным и технологичным подходом. Его 140-сильный дизельный двигатель ставил его на один уровень с самыми мощными версиями конкурентов, но его эстетика и футуристический салон придавали ему уникальную индивидуальность, которая четко отличала его от остальных.
Заключение
Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi Sport 2006 года был автомобилем, который ознаменовал эпоху. Его смелый дизайн, мощный и эффективный дизельный двигатель и футуристический интерьер сделали его очень интересным вариантом для тех, кто искал компактный автомобиль с характером. Он предлагал динамичное вождение и хороший баланс между производительностью и расходом топлива, и все это было заключено в эстетику, которая даже сегодня остается узнаваемой и отличительной. Это был автомобиль, который показал, что Honda не боялась инноваций и предлагала что-то отличное на таком конкурентном рынке.