Especificaciones y análisis del Honda Civic
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
174Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
156г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1280кг
Цена
22,500€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
485 L
50 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Executive · 140 CV (2008-2009)
Общее описание
Honda Civic 2006 года в 5-дверной версии 1.8 i-VTEC Executive представляет собой смелое и необычное предложение в сегменте компактных автомобилей. С ценой в 22 500 евро эта модель стремилась завоевать тех, кто жаждал чего-то большего, чем простое средство передвижения, предлагая сочетание футуристического дизайна и 140-сильного бензинового двигателя, который обещал эмоции за рулем.
Опыт вождения
За рулем Civic 1.8 i-VTEC ощущается маневренность и отзывчивость. Его 140 л.с., выдаваемые двигателем объемом 1799 куб. см, ощущаются живыми, особенно когда вступает в действие i-VTEC, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды и максимальную скорость 205 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует динамичному вождению. Передняя подвеска McPherson и задняя торсионная балка, а также вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные диски сзади обеспечивают хороший баланс между комфортом и стабильностью, хотя ощущение электрического усилителя руля могло бы быть более информативным для пуристов.
Дизайн и эстетика
Дизайн Honda Civic 2006 года, несомненно, был его самой яркой визитной карточкой. С длиной 4248 мм, шириной 1765 мм и высотой 1460 мм он нарушал эстетические конвенции того времени. Его футуристический силуэт с острыми линиями и характерной задней частью заставлял его выглядеть так, будто он прибыл с другой планеты. Интерьер не отставал, с двухъярусной приборной панелью и цифровыми приборами, которые усиливали этот авангардный образ. Это автомобиль, который даже сегодня привлекает внимание и осмелился быть другим на часто консервативном рынке.
Технологии и особенности
В технологическом плане Civic 1.8 i-VTEC Executive выделялся своим 1,8-литровым бензиновым двигателем с изменяемыми фазами газораспределения i-VTEC, который оптимизировал подачу мощности и расход топлива. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагал такие элементы, как электрический усилитель руля и эффективную тормозную систему. Его комбинированный расход 6,6 л/100 км и выбросы CO2 156 г/км были конкурентоспособными для своего времени, демонстрируя эффективность его механики.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Honda Civic 1.8 i-VTEC Executive сталкивался с такими тяжеловесами, как Volkswagen Golf, Ford Focus или Opel Astra. Хотя эти конкуренты предлагали более традиционный имидж и, в некоторых случаях, более широкий выбор дизельных двигателей, Civic выделялся своим новаторским дизайном и акцентом на спортивность и механическую надежность. Его предложение было для тех, кто искал автомобиль с собственной индивидуальностью и ноткой эксклюзивности.
Заключение
Honda Civic 2006 года — это автомобиль, который оставил свой след. Его смелый дизайн, энергичный двигатель и присущая ему надежность сделали его очень интересным вариантом для тех, кто искал необычный компактный автомобиль. Он не был идеальным, и его эстетика поляризовала мнения, но он смог предложить приятные впечатления от вождения и просторный салон с багажником объемом 485 литров, очень щедрым для своего сегмента. Это автомобиль, который со временем сохранил свою привлекательность и остается выбором с характером.