Honda Civic 4p Hybrid 1.3 i-VTEC IMA CVT · 116 CV (2010-2011)

2009
Híbrido
FWD
Automático Múltiplesv
Honda Civic - Vista 1
Honda Civic - Vista 2
Honda Civic - Vista 3
Honda Civic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda Civic

Мощность

116л.с.

Крутящий момент

103Нм

Расход

4.6л/100

Выбросы

109г/км

0-100 км/ч

12.1с

Макс. скор.

185км/ч

Вес

1378кг

Цена

25,800

Техническое резюме

Топливо

Híbrido

Трансмиссия

Automático Múltiplesv

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

350 L

Бак

50 L

Мощность

15 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность116 CV / 15 kW
Максимальный крутящий момент103 Nm
Тип топливаHíbrido
ТрансмиссияAutomático Múltiplesv

Емкости

Бак50 L
Багажник350 L

Детальный анализ Honda Civic 4p Hybrid 1.3 i-VTEC IMA CVT · 116 CV (2010-2011)

Общее описание

Honda Civic Hybrid 2009 года — это не просто автомобиль, это заявление о принципах. В то время, когда эффективность только начинала нашептывать водителям на ухо, этот Civic говорил громко и ясно, предлагая один из первых и самых изысканных гибридных опытов в формате семейного седана. Это мост между миром, который мы знали, и электрифицированным будущим, в котором мы живем сегодня, тихий пионер, который уже тогда обещал более умное и уважительное вождение.

Опыт вождения

Сесть за руль Civic Hybrid — значит заново открыть для себя спокойствие. Система IMA и трансмиссия CVT работают в симфонии плавности, устраняя рывки и вибрации, создавая ощущение скольжения по асфальту. Не ищите ускорения, которое вдавливает вас в кресло; ищите удовлетворение от того, как расход топлива остается невероятно низким, пока вы передвигаетесь по городу с почти дзенским спокойствием. Каждая остановка и запуск, управляемые системой Start-Stop, являются напоминанием об интеллекте, скрытом под капотом, приглашая вас к расслабленному и осознанному вождению.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это смесь футуристической элегантности и прагматизма. В отличие от своего пятидверного собрата, этот седан выбирает более классический и аэродинамичный силуэт, разработанный для того, чтобы с максимальной эффективностью рассекать ветер. Внутри двухъярусная приборная панель окутывает вас в почти космический кокпит с четкой и доступной информацией, которая дает вам ощущение полного контроля над технологией. Это дизайн, который не кричит, а убеждает своим интеллектом и продуманной функциональностью.

Технологии и особенности

Сердце этого Civic — его инновационная гибридная система IMA (Integrated Motor Assist). Чудо инженерной мысли Honda, которое помогает бензиновому двигателю оптимизировать каждую каплю топлива. Эта технология в сочетании с бесступенчатой трансмиссией не только приносит ему заветную маркировку ECO, но и превращает опыт вождения в нечто плавное и эффективное. Для своего времени это была технологическая витрина, доказывающая, что экология и удовольствие от вождения могут идти рука об руку.

Конкуренция

На ринге гибридных пионеров его самым прямым соперником, без сомнения, был Toyota Prius. В то время как Prius делал ставку на прорывной дизайн и систему 'full hybrid', Civic Hybrid предлагал свою технологию в более традиционной и, для многих, более элегантной упаковке. Он также противостоял эффективным европейским дизельным седанам, которые доминировали на рынке экономии топлива, но Honda предлагала более плавную, тихую и технологически продвинутую альтернативу.

Заключение

Honda Civic Hybrid — это больше, чем просто экономичный автомобиль; это часть автомобильной истории, которая кажется удивительно современной. Он представляет видение Honda устойчивой мобильности без компромиссов в качестве и комфорте. Это идеальный выбор для вдумчивого водителя, который ценит блестящую инженерию, легендарную надежность и ощущение вождения действительно особенного автомобиля. Автомобиль, который вознаграждает вас не скоростью, а интеллектом и спокойствием.