Especificaciones y análisis del Honda Civic
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
103Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
109г/км
0-100 км/ч
12.1с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1372кг
Цена
23,500€
Техническое резюме
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 4 двери
350 L
50 L
15 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Civic Hybrid · 116 CV (2008-2009)
Общее описание
Honda Civic Hybrid 2008 года была не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. В то время, когда гибридизация все еще звучала как будущее, Honda представила нам седан, который сочетал в себе легендарную надежность Civic с ощутимым экологическим сознанием. Управлять им означало чувствовать, что ты на шаг впереди, участвуя в тихой революции, которая навсегда изменит наш способ передвижения.
Опыт вождения
За рулем преобладающее ощущение — это почти волшебная плавность и тишина. Гибридная система IMA работает настолько незаметно, что вы едва ощущаете переход между двигателем внутреннего сгорания и электрической помощью. Не ищите молниеносного ускорения, а скорее прогрессивную и спокойную подачу мощности, идеальную для скольжения по городу с необычайным спокойствием. Бесступенчатая автоматическая трансмиссия устраняет любые рывки, превращая каждую поездку в расслабляющий и чрезвычайно эффективный опыт.
Дизайн и эстетика
Его дизайн представлял собой идеальный баланс между футуристической смелостью и элегантностью классического седана. В отличие от своего 5-дверного собрата, Civic Hybrid имел более консервативный трехобъемный кузов, но с деталями, которые выдавали его передовую природу. Аэродинамические колеса и специальная решетка радиатора не только улучшали его эффективность, но и придавали ему собственную идентичность — утонченного и осознающего свое влияние автомобиля.
Технологии и особенности
Сердце этого Civic — его инновационная система IMA (Integrated Motor Assist). Это не гибрид, который может передвигаться только на электричестве на большие расстояния, а интеллектуальный помощник. Небольшой электродвигатель помогает 1,3-литровому бензиновому двигателю при ускорении, обеспечивая невероятно низкий расход топлива и выключая двигатель на остановках. Его цифровая приборная панель с индикаторами расхода в реальном времени делала вас активным игроком в погоне за максимальной эффективностью.
Конкуренция
Его главным соперником, противником, которого нужно было победить, без сомнения, был Toyota Prius. В то время как Prius делал ставку на прорывной дизайн и опыт вождения, почти как у космического корабля, Civic Hybrid предлагал свою технологию в более знакомой и традиционной упаковке. Это был выбор для тех, кто хотел гибридную эффективность, не отказываясь от ощущения вождения «нормального» автомобиля, с более традиционной динамикой вождения и вневременным дизайном седана.
Заключение
Honda Civic Hybrid был гораздо больше, чем просто эффективной версией; он был смелым пионером и уроком инженерии. Он продемонстрировал, что гибридная технология может быть доступной, надежной и идеально интегрированной в повседневный автомобиль. Сегодня мы помним эту модель как фундаментальный столп на пути к электрификации, автомобиль, который не только доставлял вас к месту назначения, но и заставлял чувствовать себя частью решения.