Especificaciones y análisis del Honda Civic
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
174Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1271кг
Цена
20,600€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
485 L
50 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Civic Type S 1.8 i-VTEC · 140 CV (2009-2010)
Общее описание
Honda Civic Type S 2009 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. В эпоху консервативных дизайнов Honda осмелилась выпустить на дорогу космический корабль. С его 140-сильным двигателем 1.8 i-VTEC этот трехдверный компакт обещал сильные эмоции и уникальный характер, который покорил целое поколение водителей, искавших нечто большее, чем просто средство передвижения.
Опыт вождения
Вождение этого Civic — захватывающий опыт. Атмосферный двигатель i-VTEC просит, чтобы его раскручивали до высоких оборотов, раскрывая свой истинный дух выше 4000 об/мин с металлическим звуком, от которого по коже бегут мурашки. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и имеет короткие ходы, приглашая постоянно с ней играть. Его жесткое шасси и разгон от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды напрямую связывают вас с асфальтом, предлагая чистоту вождения, которую сегодня трудно найти.
Дизайн и эстетика
Его эстетика вне времени и смела. Острый перед, клиновидная линия и, прежде всего, задняя часть с разделенным стеклом и треугольными выхлопными патрубками делают его движущейся скульптурой. Внутри любовь с первого взгляда продолжается благодаря кокпиту, который кажется взятым из научно-фантастического фильма, с его двухуровневой цифровой приборной панелью, которая окутывает вас и заставляет почувствовать себя пилотом истребителя. Это дизайн, который и спустя более десятилетия продолжает привлекать взгляды.
Технологии и особенности
Магия этого автомобиля заключается в его двигателе с технологией i-VTEC, системе, которая изменяет подъем клапанов, чтобы предложить плавный отклик на низких оборотах и взрывную производительность в верхней зоне тахометра. Помимо двигателя, его цифровая приборная панель была авангардной, а практичные решения, такие как огромный багажник на 485 литров или система 'Magic Seats', позволяющая поднимать заднее сиденье, доказывали, что спортивность не противоречит функциональности.
Конкуренция
В свое время он противостоял таким гигантам, как Volkswagen Golf, SEAT León или Alfa Romeo 147. В то время как его конкуренты делали ставку на турбонаддув и более буржуазное поведение, Civic Type S предлагал альтернативу для пуристов: высокооборотный атмосферный двигатель и механическую связь, которые делали его страстным выбором по сравнению с немецкой логикой или итальянским дизайном.
Заключение
Honda Civic Type S 1.8 i-VTEC — это гораздо больше, чем сумма его частей. Это автомобиль с душой, компакт, который вознаграждает вас, когда вы от него требуете, и в то же время может быть верным и практичным спутником на каждый день. Он представляет философию, которую Honda умело культивировала: создавать надежные и захватывающие автомобили. Жемчужина для тех, кто ценит инженерию и чистые ощущения от вождения.