Especificaciones y análisis del Honda Civic
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
174Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1271кг
Цена
23,200€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
485 L
50 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Civic 3p 1.8 i-VTEC Type S Heritage · 140 CV (2009-2010)
Общее описание
Восьмое поколение Honda Civic было заявлением о намерениях, космическим кораблем, приземлившимся на наших дорогах. 3-дверная версия Type S с двигателем 1.8 i-VTEC мощностью 140 л.с. стала воротами во вселенную спортивных ощущений, автомобилем, который обещал и выполнял обещания благодаря своей ошеломляющей индивидуальности и дизайну, ломающему все шаблоны.
Опыт вождения
Вождение этого Civic — захватывающий опыт. Двигатель 1.8 i-VTEC просит, чтобы его раскручивали до высоких оборотов, и именно там, выше 4000 об/мин, его душа пробуждается с опьяняющим звуком. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и имеет короткие ходы, постоянно приглашая к игре. Его жесткое шасси и прямое рулевое управление связывают вас с асфальтом так, как это удавалось немногим компактам той эпохи, предлагая идеальный баланс между маневренностью и повседневным комфортом.
Дизайн и эстетика
Его эстетика — это чистая смелость. От острой передней части до задней с интегрированным спойлером и культовым разделенным задним стеклом, включая треугольные насадки на выхлопные трубы, каждая линия кричит о футуризме. Внутри шоу продолжается с двухуровневой приборной панелью 'Dual Link', кокпитом, который обволакивает вас и заставляет чувствовать себя за штурвалом истребителя. Это дизайн, который не стареет; он просто становится легендой.
Технологии и особенности
Для своего времени Civic Type S ощущался как автомобиль из будущего. Цифровая приборная панель со спидометром в верхней части и тахометром прямо под ним была его визитной карточкой. Версия Heritage добавляла элементы комфорта, такие как автоматический климат-контроль, круиз-контроль и ксеноновые фары, доказывая, что спортивность не противоречит полному оснащению и передовой технологической концепции.
Конкуренция
На рынке, где доминировали турбомоторы, Civic Type S противостоял со своей атмосферной философией таким конкурентам, как Volkswagen Scirocco, SEAT León FR или Alfa Romeo MiTo. В то время как другие предлагали более немедленную тягу на низких оборотах, Honda соблазняла тех, кто искал острых ощущений от раскручивания передач, более чистой механической связи и дизайна, который полностью выделялся на фоне конкурентов.
Заключение
Honda Civic Type S 1.8 i-VTEC — это не просто автомобиль, это опыт. Это идеальный выбор для тех, кто ценит вечный дизайн, железобетонную надежность и острые ощущения от атмосферного двигателя старой школы. Компакт, которым наслаждаешься с каждым километром, будущий классик, который доказывает, что страсть и инженерия могут идти рука об руку, чтобы создать нечто действительно особенное.