Especificaciones y análisis del Honda Civic
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
174Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
156г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1196кг
Цена
21,000€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
485 L
50 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Civic Type S 1.8 · 140 CV (2007-2008)
Общее описание
Honda Civic Type S 2007 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях из будущего. В эпоху консервативных дизайнов Honda осмелилась выпустить компакт с эстетикой космического корабля, который обещал сильные эмоции и уникальную связь с водителем, позиционируя себя как спортивный и доступный предшественник легендарного Type R.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. 1,8-литровый двигатель VTEC мощностью 140 лошадиных сил — это жемчужина, которая просит высоких оборотов, где его звук и тяга вызывают привыкание. Шестиступенчатая механическая коробка передач имеет механическое и точное ощущение, которое делает вас участником процесса вождения. Его шасси, более жесткое, чем у пятидверной модели, внушает уверенность и маневренность в каждом повороте, достигая прекрасного баланса между спортивностью для наслаждения горной дорогой и комфортом для повседневного использования.
Дизайн и эстетика
Его дизайн и по сей день является его самой определяющей и эмоциональной чертой. Трехдверный кузов подчеркивает клиновидный силуэт, который, кажется, рассекает ветер. Такие детали, как скрытые дверные ручки, двойной треугольный выхлоп, встроенный в бампер, и спорное разделенное заднее стекло, придают ему ошеломляющую индивидуальность. Интерьер не менее впечатляющий, с футуристическим местом водителя и двухуровневой цифровой приборной панелью, которая окутывает вас, как кабина истребителя.
Технологии и особенности
Технологии Civic Type S были сосредоточены на опыте вождения. Его величайшим достижением был двигатель i-VTEC, система с изменяемыми фазами газораспределения, которая предлагала блестящий отклик и умеренный расход топлива. Цифровая приборная панель 'Dual Link' была инновацией, которая разделяла жизненно важную информацию, такую как скорость, на верхнем уровне, чтобы не отрывать взгляд от дороги. Хотя в нем отсутствуют современные мультимедийные экраны, его акцент на эргономике и информации для водителя был авангардным.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактов со спортивными амбициями Civic Type S соревновался с европейскими тяжеловесами. Такие автомобили, как Volkswagen Golf GT, SEAT León FR, Opel Astra GTC или Alfa Romeo 147, были его основными противниками. Однако ни одному из них не удалось так смело сочетать революционный дизайн, легендарную механическую надежность и уникальный характер японского атмосферного двигателя.
Заключение
Honda Civic Type S — это автомобиль, который покупают сердцем. Это ода пониманию автомобиля, которое ставит во главу угла ощущения и смелый дизайн. Он представляет собой уникальную возможность владеть будущим классиком, надежным, практичным автомобилем и, прежде всего, способным вызывать улыбку в каждой поездке. Это автомобиль, который не стареет, а становится легендой.