Especificaciones y análisis del Honda Civic
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
174Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
156г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1271кг
Цена
22,000€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
485 L
50 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Civic 3p Type S 1.8 i-VTEC Heritage · 140 CV (2008-2009)
Общее описание
Восьмое поколение Honda Civic было смелым заявлением о намерениях, космическим кораблем, приземлившимся на наших дорогах в 2007 году. 3-дверная версия Type S воплотила это футуристическое видение с более спортивным оттенком, предлагая захватывающий опыт вождения без ущерба для легендарной японской надежности. Это автомобиль, который не просто перевозит вас, а заставляет чувствовать себя частью чего-то особенного.
Опыт вождения
Сесть за руль Civic Type S — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Его 1,8-литровый двигатель i-VTEC мощностью 140 л.с. просит, чтобы его раскрутили до высоких оборотов, где он выдает свою мощность с опьяняющим звуком и энергичным откликом. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и имеет короткие ходы, приглашая постоянно с ней играть. Хотя его разгон за 8,9 секунды не является молниеносным, ощущение связи с машиной полное, благодаря жесткому шасси и прямому рулевому управлению, которые передают каждую деталь дороги.
Дизайн и эстетика
Опережая свое время, дизайн Civic Type S до сих пор поражает. Его острые линии, культовая стеклянная решетка радиатора и треугольные выхлопные патрубки создают безошибочный силуэт. Внутри шоу продолжается с двухуровневой приборной панелью, водительским местом, которое обволакивает вас, как кабина истребителя, и отделкой, демонстрирующей исключительный дизайнерский интеллект. Это функциональное произведение искусства, которое отказывается стареть.
Технологии и особенности
Жемчужиной является его двигатель с технологией i-VTEC, системой, которая оптимизирует фазы газораспределения для обеспечения яркой производительности на высоких оборотах и умеренного расхода в 6,6 литра в смешанном цикле. Цифровая приборная панель была чистым авангардом, разделяя жизненно важную информацию, чтобы держать взгляд на дороге. Комплектация Heritage обычно была богато оснащена, доказывая, что технологии не противоречат ежедневному комфорту.
Конкуренция
В свое время Civic Type S противостоял европейским тяжеловесам, таким как Volkswagen Golf, SEAT León или Alfa Romeo 147. В то время как его конкуренты часто прибегали к турбонаддуву, Honda предлагала чистоту и характер высокооборотного атмосферного двигателя. Он выделялся радикально иным дизайном и железобетонной надежностью, привлекая водителей, ищущих уникальную индивидуальность.
Заключение
Honda Civic Type S — это не просто автомобиль, это опыт. Это идеальный выбор для тех, кто ценит дизайн, ломающий шаблоны, механику, которая очаровывает своим характером, и надежность, которая дает абсолютное спокойствие. Спустя более десятилетия он остается актуальным, захватывающим и особенным автомобилем, будущей классикой, которая доказывает, что страсть к автомобилям можно найти в практичном и доступном формате.