Especificaciones y análisis del Honda Civic
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
220Нм
Расход
5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.2с
Макс. скор.
182км/ч
Вес
1296кг
Цена
16,500€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
315 L
50 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Civic 3p 1.7 CTDi S · 101 CV (2003-2005)
Общее описание
Седьмое поколение Honda Civic стало смелым шагом для японского бренда, особенно с появлением этого дизельного двигателя 1.7 CTDi. На европейском рынке, где доминировал дизель, Honda заявила о себе автомобилем, который сочетал в себе легендарную инженерию с эффективностью и крутящим моментом, востребованными публикой. Этот Civic был не просто автомобилем; это было заявление о намерениях: японская надежность в облачении европейского прагматизма.
Опыт вождения
За рулем Civic 1.7 CTDi окутывает вас ощущением контроля и солидности. Его 101 лошадиная сила и, что более важно, 220 Нм крутящего момента всего с 1800 об/мин, обеспечивают мощный и приятный отклик в повседневной езде. Он не стремится к рекордам скорости, а к линейной и эффективной подаче мощности. Рычаг переключения передач, поднятый на приборной панели, — это гениальный штрих, который заставляет вас чувствовать связь с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Это автомобиль, внушающий доверие, с подвеской, которая восхитительно балансирует между комфортом и маневренностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн этого 3-дверного Civic уникален и функционален. Он ломал стереотипы своим острым силуэтом и профилем, который максимизировал внутреннее пространство, почти как у компактного минивэна. Внутри магия продолжается с удивительной для его размеров вместительностью и той самой культовой центральной консолью с интегрированным рычагом переключения передач. Это дизайн, который кричит не о спортивности, а об интеллекте. Каждая линия и каждое решение продуманы, чтобы сделать жизнь на борту проще и комфортнее.
Технологии и особенности
Для своего времени этот Civic был хорошо технологически оснащен, особенно под капотом. Его дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией был образцом современной инженерии, нацеленной на максимальную производительность при минимальном расходе. Электрический усилитель руля обеспечивал плавность в городе и уверенность на шоссе. Его технология была сосредоточена на главном: эффективный силовой агрегат и хорошо настроенное шасси, которые передавали безопасность и контроль.
Конкуренция
На конкурентной арене дизельных компактов начала 2000-х годов Civic противостоял таким титанам, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Peugeot 307 или Renault Mégane. В то время как его европейские конкуренты делали ставку на более традиционный дизайн или спортивные ощущения, Honda Civic предлагала особую индивидуальность, основанную на железобетонной надежности, превосходной вместительности и гениальных дизайнерских решениях, которые выделяли его.
Заключение
Honda Civic 1.7 CTDi — это гораздо больше, чем просто дизельный автомобиль. Это доказательство того, что практичность и эффективность не обязательно должны противоречить удовольствию от вождения хорошо сделанного автомобиля. Он представляет собой рациональный выбор, который покоряет сердце своей верностью, низким расходом топлива и удивительным внутренним пространством. Неутомимый спутник в путешествиях, который, несмотря на свою скромную внешность, оставляет глубокий след удовлетворения и доверия.