Especificaciones y análisis del Honda Civic
Мощность
110л.с.
Крутящий момент
152Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10с
Макс. скор.
187км/ч
Вес
1168кг
Цена
18,800€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
315 L
50 L
81 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Civic 3p 1.6 VTEC ES · 110 CV (2003-2005)
Общее описание
Honda Civic седьмого поколения — это автомобиль, определивший эпоху, а в своей трехдверной версии с двигателем 1.6 VTEC он стал объектом желания для многих молодых водителей. Он не был самым мощным, но идеально воплощал дух Honda: блестящая инженерия, безупречная надежность и душа, которая требовала выжимать из нее все соки в каждой поездке. Это автомобиль, вызывающий ностальгию и уважение к тому пониманию автомобиля, которое сегодня кажется далеким.
Опыт вождения
Вождение этого Civic — это заново открыть для себя удовольствие от чистой механики. На низких оборотах это послушный и эффективный автомобиль, идеальный для повседневного использования. Но все меняется, когда стрелка тахометра превышает 4300 об/мин. В этот волшебный момент включается система VTEC, звук двигателя становится более резким и яростным, а 110 лошадиных сил несутся с неожиданной энергией. Пятиступенчатая механическая коробка передач восхищает своей точностью, а шасси с превосходным балансом приглашает вас проходить повороты, чувствуя полную связь с асфальтом. Это не радикальный спорткар, но он заставляет улыбаться, как немногие другие.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, находящийся на полпути между компактным автомобилем и минивэном, был новаторским и вызвал неоднозначные мнения. Однако трехдверный кузов придавал ему более динамичный и молодежный вид. Самая знаковая и запоминающаяся деталь — это, без сомнения, рычаг переключения передач, встроенный в приборную панель, — блестящее эргономичное решение, которое освобождало пространство и заставляло вас чувствовать себя в гоночном автомобиле. Интерьер, хотя и преобладает жесткий пластик, выделяется своей просторностью и функциональностью, с плоским задним полом, что было редкостью в его сегменте. Это дизайн с уникальной и очень японской индивидуальностью.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина этого Civic находится под капотом: двигатель VTEC с изменяемыми фазами газораспределения — это шедевр инженерии своего времени. Кроме того, он предлагал достойное для той эпохи оснащение, включая электрический усилитель руля, ABS и подушки безопасности. Вы не найдете сенсорных экранов или современных ассистентов вождения, и в этом часть его очарования. Это аналоговый автомобиль, где технологии служили опыту вождения и надежности, а не отвлечению внимания.
Конкуренция
В свое время он боролся в жестком сегменте компактных автомобилей против европейских гигантов, таких как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra или Peugeot 307. По сравнению с ними Civic предлагал другой коктейль: отличительный дизайн, удивительную вместительность и, прежде всего, двигатель с двойным характером и легендарной надежностью, с которой его конкуренты вряд ли могли сравниться. Это был выбор для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.
Заключение
Honda Civic 1.6 VTEC — это гораздо больше, чем подержанный автомобиль; это ворота в мир аутентичного и захватывающего вождения. Он представляет собой вершину малолитражных атмосферных двигателей, способных дарить характер и удовольствие без ущерба для повседневной практичности. Это будущий классик, верный спутник, который вознаграждает тех, кто умеет его ценить, и который, несмотря на годы, продолжает передавать ощущение качества и страсти к инженерии, определяющие Honda.