Especificaciones y análisis del Honda Civic
Мощность
110л.с.
Крутящий момент
152Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
187км/ч
Вес
1180кг
Цена
18,800€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
315 L
50 L
81 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Civic 3p 1.6 VTEC Sport · 110 CV (2003-2005)
Общее описание
Honda Civic 1.6 VTEC Sport 2004 года — это не просто автомобиль, это часть японской автомобильной истории в ее лучшем проявлении. В эпоху, когда доминировали европейские компакты, этот Civic появился, чтобы предложить альтернативу, полную характера, легендарной надежности и двигателя, который так и просился, чтобы его раскрутили. Это автомобиль, вызывающий ностальгию по более чистому и связанному с дорогой вождению, напоминание о том, что удовольствие за рулем не всегда требует заоблачных показателей мощности.
Опыт вождения
Вождение этого Civic — это опыт, сосредоточенный вокруг его двигателя VTEC. Его 110 лошадиных сил оживают в верхнем диапазоне оборотов, создавая звук и тягу, которые захватывают и приглашают к игре. 5-ступенчатая механическая коробка передач с ее культовым, высоко расположенным на приборной панели рычагом, предлагает механическое и точное ощущение. Шасси с независимой задней подвеской, редкой для этого сегмента, достигает прекрасного баланса между маневренностью в поворотах и повседневным комфортом, внушая уверенность и превращая каждую поездку в маленькое приключение.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, находящийся на полпути между компактом и минивэном, был уникален и ставил в приоритет внутреннее пространство, не жертвуя при этом молодежной эстетикой. 3-дверная версия Sport подчеркивала свою динамичность 16-дюймовыми дисками и особыми деталями. Однако настоящий гений скрывался внутри: плоский пол и рычаг переключения передач на центральной консоли создавали удивительное ощущение простора и эргономики. Это функциональный, умный дизайн с безошибочно японским характером.
Технологии и особенности
В своем историческом контексте этот Civic был хорошо оснащен, выделяясь электрическим усилителем руля, который обеспечивал ему большую плавность в городе. Технологической жемчужиной, без сомнения, была система изменения фаз газораспределения VTEC, передовое инженерное решение для автомобиля такого класса. Помимо этого, это восхитительно аналоговый автомобиль. Вы не найдете сенсорных экранов или сложных ассистентов, только необходимую технологию для наслаждения вождением в его чистейшей форме.
Конкуренция
На конкурентном рынке начала 2000-х он противостоял таким титанам, как Volkswagen Golf, король воспринимаемого качества; Ford Focus, прославленный своим исключительным шасси; или Peugeot 307, который играл на поле комфорта и пространства. На их фоне Civic Sport предлагал уникальный пакет: железобетонную надежность Honda, двигатель с двойным характером, который влюблял в себя, и такой же практичный, как и оригинальный, интерьер. Это был выбор сердца для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.
Заключение
Honda Civic 1.6 VTEC Sport — это ода честной и захватывающей инженерии. Это автомобиль, который даже сегодня предлагает подлинные ощущения от вождения, которые многие современные модели утратили. Его легендарная надежность делает его умной и страстной покупкой для тех, кто ценит механику выше гаджетов. Это будущий классик, который отражает суть Honda: долговечность, интеллект и, прежде всего, душа, которая заставляет вас улыбаться в каждом повороте.