Honda Civic 3p 2.0 Type R i-VTEC · 200 CV (2001-2003)

2001
Gasolina
FWD
Manual 6v
Honda Civic - Vista 1
Honda Civic - Vista 2
Honda Civic - Vista 3
Honda Civic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda Civic

Мощность

200л.с.

Крутящий момент

196Нм

Расход

8.9л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

6.8с

Макс. скор.

235км/ч

Вес

1204кг

Цена

23,000

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

315 L

Бак

50 L

Мощность

147 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность200 CV / 147 kW
Максимальный крутящий момент196 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак50 L
Багажник315 L

Детальный анализ Honda Civic 3p 2.0 Type R i-VTEC · 200 CV (2001-2003)

Общее описание

Honda Civic Type R поколения EP3 — это гораздо больше, чем просто спортивный хэтчбек; это боевой клич японской инженерии начала 2000-х. Автомобиль, рожденный с единственной целью: предложить чистый, аналоговый и интуитивный опыт вождения, сосредоточенный вокруг атмосферного двигателя, который так и просится на высокие обороты.

Опыт вождения

Вождение EP3 — это захватывающий и звучный опыт. Все грубо и прямолинейно. Шасси передает каждое несовершенство асфальта, а рулевое управление точное. Но настоящая магия происходит на 5900 об/мин, когда включается VTEC, и двигатель K20 превращается в ревущего зверя, который яростно толкает до отсечки, создавая механическую симфонию, от которой по коже бегут мурашки.

Дизайн и эстетика

С любовью прозванный 'breadvan' за свой силуэт, похожий на минивэн, дизайн EP3 функционален и сдержан, но с деталями, выдающими его родословную. Красные эмблемы Honda, сиденья Recaro, обнимающие вас в каждом повороте, и, прежде всего, этот высоко расположенный рычаг переключения передач, идеально размещенный для спортивного вождения, создают кокпит, который является настоящим заявлением о намерениях.

Технологии и особенности

Технология здесь измеряется не экранами, а механическим совершенством. Сердце — это легендарный 2,0-литровый двигатель K20A2 с системой i-VTEC, шедевр, сочетающий покладистость на низких оборотах с взрывной свирепостью на высоких. К этому добавляется легкое и жесткое шасси и коробка передач с близкими передаточными числами, которые превращают каждую поездку в урок инженерии.

Конкуренция

В свое время Civic Type R противостоял таким легендам, как Renault Clio Sport, Ford Focus RS первого поколения или Volkswagen Golf R32. В то время как некоторые делали ставку на турбонаддув или двигатели большего объема, Honda с гордостью защищала философию высоких оборотов и легкости, предлагая связь человека с машиной, с которой могли сравниться немногие из ее современников.

Заключение

Honda Civic Type R EP3 — это вечная икона, автомобиль, представляющий собой зенит эпохи для спортивных хэтчбеков. Это автомобиль, который требует мастерства и вознаграждает вас чистыми, нефильтрованными ощущениями. Сегодня, как никогда, ценится его аналоговый характер и атмосферный двигатель, что делает его будущей классикой и мечтой каждого, кто по-настоящему любит водить.