Especificaciones y análisis del Honda Accord
Мощность
201л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
8.6л/100
Выбросы
199г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
222км/ч
Вес
1666кг
Цена
37,525€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 двери
406 L
65 L
148 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Accord Tourer 2.4 i-VTEC Innova Aut. · 201 CV (2012)
Общее описание
Honda Accord Tourer 2.4 i-VTEC Innova — это гораздо больше, чем просто семейный универсал. Это воплощение философии, которая, казалось, исчезала в 2012 году: философии живого, высокооборотного атмосферного бензинового двигателя, заключенного в элегантный и практичный кузов. Он представляет собой почти идеальный баланс между японской надежностью и захватывающей спортивной душой, настоящая жемчужина для ценителей.
Опыт вождения
Вождение этого Accord — это опыт, пробуждающий чувства. Двигатель 2.4 i-VTEC мощностью 201 л.с. просит, чтобы его раскрутили до 7000 об/мин, отдавая мощность линейно и захватывающе, в сопровождении чарующего механического звука. Несмотря на 5-ступенчатую автоматическую коробку передач, которая не является самой быстрой, шасси сияет само по себе. Подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях обеспечивает превосходную устойчивость и удивительную для его размеров маневренность, связывая водителя с асфальтом так, как это удается немногим семейным автомобилям.
Дизайн и эстетика
Его внешний дизайн — это заявление о намерениях: острый, мускулистый, с ниспадающей линией крыши, придающей ему вид купе. Он состарился с невероятным достоинством. Внутри качество сборки исключительно, с материалами, выдерживающими испытание временем, и безупречной подгонкой деталей. Водительское место обнимает вас, и хотя центральная консоль усеяна кнопками, все передает ощущение солидности и передовых технологий для своего времени.
Технологии и особенности
Комплектация Innova была технологическим флагманом Honda того времени. Она была оснащена очень продвинутыми для 2012 года системами помощи водителю, такими как адаптивный круиз-контроль и система удержания в полосе. Электрический усилитель руля и его сложная схема подвески были основой его превосходного динамического поведения. Хотя его информационно-развлекательная система сегодня кажется устаревшей, в свое время она представляла собой впечатляющее достижение.
Конкуренция
На рынке, где доминировали немецкие предложения, этот Accord Tourer противостоял таким гигантам, как BMW 3 серии Touring, Audi A4 Avant и Mercedes-Benz C-Class Estate. В то время как его конкуренты делали ставку на турбонаддув и престиж бренда, Honda предлагала другой и мощный аргумент: чистоту исключительного атмосферного двигателя и железобетонную надежность, что делало его выбором водителя, который ценит инженерию превыше всего.
Заключение
Honda Accord Tourer 2.4 i-VTEC — это инженерное произведение для тех, кто любит водить. Это семейный автомобиль с душой, убежище для пуристов в мире, который начал забывать удовольствие от раскручивания передач. Он предлагает практичность, превосходный комфорт при езде и легендарную надежность, но его истинная ценность заключается в эмоциях, передаваемых его двигателем и шасси. Это выбор, который является одновременно страстным и рациональным, будущая классика.