Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Lifestyle Aut. · 150 CV (2012-2013)

2011
Gasóleo
FWD
Automático 5v
Honda Accord - Vista 1
Honda Accord - Vista 2
Honda Accord - Vista 3
Honda Accord - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda Accord

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

350Нм

Расход

6.4л/100

Выбросы

167г/км

0-100 км/ч

10.4с

Макс. скор.

202км/ч

Вес

1766кг

Цена

30,300

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

406 L

Бак

65 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент350 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак65 L
Багажник406 L

Детальный анализ Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Lifestyle Aut. · 150 CV (2012-2013)

Общее описание

Honda Accord Tourer 2011 года — это гораздо больше, чем просто семейный универсал; это заявление о намерениях японской инженерии. Он представляет собой идеальный баланс между элегантностью, функциональностью и надежностью, ставшей легендой. Этот автомобиль был разработан для тех, кто ищет неутомимого спутника в путешествиях, способного преодолевать километры с исключительным комфортом и спокойствием, не жертвуя при этом ноткой изысканности.

Опыт вождения

За рулем Accord Tourer передает ощущение непоколебимой прочности и уверенности. Дизельный двигатель 2.2 i-DTEC мощностью 150 л.с. обеспечивает мощное и утонченное ускорение с низких оборотов, делая обгоны и въезды на трассу простыми и безопасными маневрами. Его шасси со сложной подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях мастерски отфильтровывает неровности дороги, предлагая превосходный комфорт при езде без ущерба для удивительной для его размеров маневренности. Это автомобиль, который приглашает вас ехать часами, всегда чувствуя контроль и глубокую связь с дорогой.

Дизайн и эстетика

Дизайн Accord Tourer — это вневременное произведение искусства. Его острые линии и динамичный профиль нарушают монотонность универсалов своего времени, создавая спортивный и элегантный образ. Задняя часть с наклонной дверью багажника жертвует некоторым грузовым пространством в пользу захватывающей эстетики. Внутри салон окутывает вас атмосферой качества, с хорошо подогнанными материалами и приборной панелью, которая, хотя и заполнена кнопками, передает ощущение абсолютного контроля, как в кабине самолета.

Технологии и особенности

Хотя у него нет гигантских сенсорных экранов сегодняшнего дня, технология Accord сосредоточена на том, что действительно важно: инженерии. Двигатель i-DTEC был эталоном плавности и эффективности в свое время, а его передовое шасси обеспечивало исключительную динамику вождения. Оснащение в комплектации Lifestyle было щедрым, включая такие элементы комфорта, как двухзонный климат-контроль или высококачественная аудиосистема, которые делали каждую поездку приятным опытом. Технология служила комфорту и безопасности, а не отвлечению внимания.

Конкуренция

В свое время Honda Accord Tourer противостоял европейским гигантам, таким как Volkswagen Passat Variant или Ford Mondeo Sportbreak. В то время как его немецкие конкуренты делали ставку на сдержанность и иногда больший внутренний простор, Accord отвечал более страстным дизайном, пуленепробиваемым качеством сборки и более увлекательным и связанным опытом вождения. По сравнению с другими японскими автомобилями, такими как Toyota Avensis, Honda всегда предлагала дополнительную спортивность и механическую утонченность, которые покоряли самых требовательных водителей.

Заключение

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC — это выбор сердца и разума. Это автомобиль, который стареет с поразительным достоинством, сохраняя в целости свои качества комфорта, динамизма и, прежде всего, свою легендарную надежность. Возможно, его багажник не самый большой, а мультимедийная система не самая современная, но ощущения, которые он дарит при вождении, и спокойствие, которое предлагает его механика, делают его жемчужиной на вторичном рынке. Это автомобиль для ценителей, для тех, кто ценит высококачественную инженерию.