Especificaciones y análisis del Honda Accord
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
6л/100
Выбросы
157г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
207км/ч
Вес
1634кг
Цена
36,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
395 L
70 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive Innova · 150 CV (2008-2010)
Общее описание
Honda Accord Tourer 2008 года — это не просто универсал, это заявление о намерениях. В мире, который начал одержимо увлекаться внедорожниками, Honda подарила нам произведение японской инженерии, сочетающее в себе универсальность семейного автомобиля с душой спортивного седана. Этот автомобиль был создан для водителя, которому нужно пространство, но который отказывается жертвовать удовольствием от ощущения дороги.
Опыт вождения
За рулем 150-сильный дизельный двигатель i-DTEC ощущается полным и мощным, с уверенной тягой с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 350 Нм. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и приятна в управлении, напрямую соединяя вас с механикой. Его шасси с двухрычажной подвеской на обеих осях — жемчужина короны, предлагающая мастерский баланс между комфортом в дальних поездках и маневренностью, которая заставляет забыть о его размерах на извилистых дорогах. Это автомобиль, который внушает уверенность и приглашает к вождению.
Дизайн и эстетика
Его острая и мускулистая эстетика состарилась с невероятным достоинством. Плавные линии и агрессивная передняя часть придают ему присутствие на дороге, которому завидуют многие современные универсалы. Внутри отделка Executive Innova погружает вас в кокпит, похожий на кабину самолета, полный кнопок, но с качеством сборки и материалов, граничащим с премиумом. Каждое прикосновение, каждое закрытие двери передает ощущение исключительной прочности и долговечности.
Технологии и особенности
Для своего времени этот Accord был технологическим чудом. Пакет 'Innova' включал в себя системы помощи водителю, которые сегодня являются обычным явлением, но в 2008 году для большинства были научной фантастикой: система предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль и система удержания в полосе. Это было видение Honda будущего безопасности, доступное в семейном седане, демонстрирующее приверженность инновациям, выходящим за рамки обыденного.
Конкуренция
Этому Accord пришлось нелегко. Он напрямую конкурировал с немецкими титанами, такими как Audi A4 Avant, BMW 3 серии Touring и Mercedes-Benz C-Class Estate. Однако Honda играла в своей собственной лиге, предлагая легендарную надежность и уровень технологического оснащения по цене, с которой не могли конкурировать ее премиальные соперники. Он также противостоял таким моделям, как Volkswagen Passat Variant или Ford Mondeo Sportbreak, превосходя их в изысканности и ощущениях от вождения.
Заключение
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC — это жемчужина для ценителей. Это автомобиль, в котором есть все: вневременной дизайн, превосходная динамика вождения, железобетонная надежность и щедрое пространство для семейной жизни. Он представляет собой кульминацию философии, где инженерия и страсть к вождению идут рука об руку. Тот, кто владел или владеет им, знает, что это не просто средство передвижения, а верный и захватывающий спутник в путешествиях.