Especificaciones y análisis del Honda Accord
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
6л/100
Выбросы
157г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
207км/ч
Вес
1634кг
Цена
33,500€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
395 L
70 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive · 150 CV (2008-2010)
Общее описание
Honda Accord Tourer 2008 года — это не просто семейный автомобиль, это заявление о принципах. Он представляет собой идеальное слияние легендарной японской надежности и спортивной души, которая ощущается на каждом километре. С его мощным 150-сильным дизельным двигателем 2.2 i-DTEC этот Accord был разработан для тех, кому нужно пространство, но кто отказывается от удовольствия от вождения.
Опыт вождения
За рулем ощущения необыкновенные. Двигатель напористо и утонченно тянет с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 350 Нм, в паре с точной 6-ступенчатой механической коробкой передач с восхитительным механическим ощущением. Что действительно очаровывает, так это его шасси; подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях обеспечивает ему возвышенный баланс между комфортом и маневренностью, проходя повороты с точностью и уверенностью, которые заставляют забыть, что вы ведете универсал. Это автомобиль, который общается, который приглашает вас наслаждаться дорогой.
Дизайн и эстетика
Его дизайн острый, атлетичный и состарился с восхитительным достоинством. Он порвал с квадратными формами своих современников, предложив динамичный и мускулистый силуэт, который передает движение даже в неподвижном состоянии. Агрессивная передняя часть и восходящая поясная линия придают ему внушительный вид. Внутри японская сдержанность воплощается в идеальной эргономике и исключительном качестве сборки, с материалами, рассчитанными на долгий срок службы, и подгонкой деталей, внушающей доверие.
Технологии и особенности
В комплектации Executive этот Accord был напичкан технологиями, ориентированными на опыт вождения и комфорт. Помимо элементов комфорта, его истинное технологическое мастерство заключается в инженерии двигателя i-DTEC, одного из самых передовых и плавных дизелей своего времени, и в его сложной схеме подвески, более свойственной спортивному автомобилю, чем семейному универсалу. Электрический усилитель руля также способствовал этому ощущению контроля и современности.
Конкуренция
На рынке, где доминируют немецкие семейные седаны, Accord Tourer столкнулся с такими гигантами, как BMW 3 серии Touring, Audi A4 Avant или Volkswagen Passat Variant. Против них Honda выставила свое оружие: железобетонную надежность, исключительное динамическое поведение и уникальную индивидуальность, которая отличала его от остальных, предлагая экзотическую и захватывающую альтернативу.
Заключение
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC — это скрытая жемчужина на вторичном рынке. Это невероятно полноценный автомобиль, который удовлетворяет как страстного водителя, так и семью, нуждающуюся в практичности. Его сочетание двигателя, шасси и качества изготовления делает его умной и эмоциональной покупкой. Это больше, чем автомобиль, это верный спутник в путешествиях, который никогда не разочаровывает и всегда вызывает улыбку.