Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Comfort · 150 CV (2011-2012)

2011
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Honda Accord - Vista 1
Honda Accord - Vista 2
Honda Accord - Vista 3
Honda Accord - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda Accord

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

350Нм

Расход

5.3л/100

Выбросы

138г/км

0-100 км/ч

9.4с

Макс. скор.

212км/ч

Вес

1632кг

Цена

24,904

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

467 L

Бак

65 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент350 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак65 L
Багажник467 L

Детальный анализ Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Comfort · 150 CV (2011-2012)

Общее описание

Honda Accord 2011 года — это не просто седан, это заявление о принципах. Он представляет эпоху, когда японская инженерия была сосредоточена на механическом совершенстве и долговечности. Вождение этого автомобиля — это связь с философией дизайна, которая ставит содержание выше искусственности, предлагая вечный и глубоко удовлетворяющий опыт.

Опыт вождения

За рулем дизельный двигатель 2.2 i-DTEC мощностью 150 л.с. ощущается полным жизни и тяги, с крутящим моментом в 350 Нм, который вдавливает вас в кресло с низких оборотов. Шестиступенчатая механическая коробка передач восхищает своей точностью, приглашая поиграть с ней. Его шасси с двухрычажной подвеской на обеих осях достигает волшебного баланса между комфортом для дальних поездок и удивительной для седана такого размера маневренностью. Это автомобиль, который ощущается устойчивым, безопасным и отзывчивым.

Дизайн и эстетика

Его внешний дизайн — это смесь элегантности и сдержанной спортивности. Острые линии и мускулистый силуэт придают ему внушительный вид, который с годами состарился с восхитительным достоинством. Внутри салон встречает вас превосходным качеством сборки и продуманной до мелочей эргономикой. Каждая кнопка и каждый материал передают ощущение прочности и долговечности, которое сейчас встречается не так часто.

Технологии и особенности

Настоящая технологическая жемчужина этого Accord находится под капотом. Двигатель i-DTEC, изготовленный из алюминия, с прямым впрыском Common Rail и турбокомпрессором с изменяемой геометрией, является произведением инженерного искусства. К этому добавляется передовая двухрычажная подвеска, более характерная для высших сегментов, которая гарантирует исключительное динамическое поведение. Электрический усилитель руля завершает блестящий технический пакет, ориентированный на водителя.

Конкуренция

В свое время этот Accord соревновался с европейскими и японскими гигантами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Toyota Avensis или Mazda 6. На их фоне Honda всегда выделялась своим исключительным балансом надежности, эффективности и удовольствия от вождения, что приближало ее к премиальным брендам, делая ее умной и страстной альтернативой.

Заключение

Honda Accord 2011 года — это гораздо больше, чем просто средство передвижения. Это верный спутник в путешествиях, автомобиль, созданный для долгой службы и удовольствия. Это идеальный выбор для тех, кто ценит высококачественную инженерию, железобетонную надежность и подлинную связь с дорогой. Автомобиль, который даже сегодня остается невероятно логичной и эмоциональной покупкой.