Especificaciones y análisis del Honda Accord
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
138г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
212км/ч
Вес
1632кг
Цена
25,600€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
467 L
65 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Elegance · 150 CV (2012-2015)
Общее описание
Honda Accord этого поколения — это воплощение японского седана в его лучшем проявлении. Автомобиль, который не кричит о своих достоинствах, а шепчет о них с каждым пройденным километром. С его дизельным двигателем 2.2 i-DTEC и механической коробкой передач он представляет собой золотую эру для любителей дальних поездок, предлагая сочетание эффективности, мощности и качества сборки, которое внушает непоколебимую уверенность с первого момента.
Опыт вождения
За рулем Accord ощущается как продолжение ваших собственных намерений. Дизельный двигатель мощностью 150 л.с. благодаря крутящему моменту в 350 Нм обеспечивает линейное и мощное ускорение с низких оборотов. Это не спортивный автомобиль, но его шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях дарит вам удивительную устойчивость и маневренность. Это автомобиль для прохождения поворотов на второстепенных дорогах с той же безмятежностью, с которой он справляется с длительными поездками по автомагистрали, всегда с изысканностью и звукоизоляцией, которые заставляют вас чувствовать себя в более высоком классе.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о вечной элегантности и динамизме. Острые линии и мускулистый кузов придают ему внушительное присутствие на дороге, не впадая в крикливость. Внутри вас встречает салон, где качество ощущается на ощупь. Каждая кнопка, каждая регулировка передает ощущение прочности и долговечности. Пространство щедрое, а эргономика продумана так, чтобы все было на своем месте, создавая атмосферу контроля и комфорта, которая окутывает вас и заставляет чувствовать себя как дома.
Технологии и особенности
Технологии Accord служат водителю, а не наоборот. Сердце автомобиля — его блестящий двигатель i-DTEC, жемчужина дизельной инженерии своего времени за его плавность и эффективность. Электрический усилитель руля и полный комплект активной и пассивной безопасности обеспечивали безопасное и расслабленное вождение. Хотя его информационно-развлекательная система не может конкурировать с современными экранами, она выполняет свою функцию с типично японской логикой и надежностью.
Конкуренция
В таком конкурентном сегменте Honda Accord противостояла таким гигантам, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo или Toyota Avensis. Однако Accord всегда играл в своей собственной лиге, привлекая водителей, которые искали нечто большее, чем просто средство передвижения. Он предлагал более прямое ощущение от вождения и легендарную надежность, что делало его умной и страстной альтернативой европейским конкурентам, и он даже мог соперничать с седанами премиум-класса начального уровня.
Заключение
Honda Accord 2.2 i-DTEC — это гораздо больше, чем просто дизельный седан. Это верный спутник в путешествиях, точная машина, созданная для долговечности и удовольствия. Он представляет собой вершину инженерной философии, где надежность и удовольствие от вождения идут рука об руку. Это исключительно рациональная покупка, которая, как это ни парадоксально, влюбляет в себя своим характером и душой. Автомобиль, который оставляет неизгладимый след.