Especificaciones y análisis del Honda Accord
Мощность
156л.с.
Крутящий момент
192Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1501кг
Цена
28,500€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
467 L
65 L
115 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Accord Sedán 2.0 i-VTEC Elegance · 156 CV (2012-2015)
Общее описание
Восьмое поколение Honda Accord — это гораздо больше, чем просто седан; это воплощение философии Honda, где точная инженерия встречается со страстью к вождению. Этот японский седан с его 156-сильным двигателем 2.0 i-VTEC представляет собой мастерский баланс между элегантностью представительского автомобиля и спортивной душой, характерной для бренда, предлагая глубоко удовлетворяющий опыт владения.
Опыт вождения
Сесть за руль Accord — значит заново открыть для себя удовольствие от чистого вождения. Атмосферный двигатель i-VTEC приглашает вас исследовать верхний диапазон тахометра, линейно отдавая свою мощность с опьяняющим звуком. Шестиступенчатая механическая коробка передач восхищает своей точностью и механическим ощущением. Благодаря исключительному шасси с двухрычажной подвеской на обеих осях, автомобиль ощущается проворным, уверенным и коммуникабельным, передавая уверенность и связь с дорогой, с которыми могли сравниться немногие седаны того времени.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. Острые линии и широкий, низкий кузов придают ему атлетичный и изысканный вид, который состарился с удивительной грацией. Это не кричащий автомобиль, а скорее шепчущий о качестве и динамизме. Внутри вас встречает салон, созданный на века, с высококачественными материалами и идеальной подгонкой деталей. Хотя центральная консоль может показаться перегруженной кнопками, все находится под рукой и передает ощущение прочности и внимания к деталям.
Технологии и особенности
В эпоху до гигантских сенсорных экранов технология Accord была сосредоточена на совершенствовании опыта вождения. Его величайшее технологическое достижение находится под капотом — система i-VTEC, оптимизирующая производительность и эффективность. Электрический усилитель руля и многофункциональный бортовой компьютер были частью оборудования, разработанного для функциональности и надежности, отдавая приоритет механической инженерии перед цифровыми гаджетами — философия, которая влюбляет в себя пуристов.
Конкуренция
На рынке, где доминировали европейские седаны, такие как Volkswagen Passat или Ford Mondeo, и японские конкуренты, такие как Toyota Avensis или Mazda 6, Honda Accord выделялся своим уникальным характером. В то время как другие делали ставку на турбонаддув или абсолютный комфорт, Accord предлагал альтернативу для тех, кто искал легендарную надежность в сочетании со спортивным шасси и азартом высокооборотистого атмосферного двигателя, становясь выбором знатока.
Заключение
Honda Accord 2.0 i-VTEC — это не просто средство передвижения, это автомобильный опыт. Это логичный выбор для сердца, автомобиль, который вознаграждает своего водителя на каждом повороте и в каждой поездке. Он представляет собой золотой век японской инженерии, предлагая железобетонную надежность, превосходное качество сборки и удовольствие от вождения, которого не хватает во многих современных автомобилях. Без сомнения, это умная и страстная покупка.