Especificaciones y análisis del Honda Accord
Мощность
201л.с.
Крутящий момент
234Нм
Расход
8.6л/100
Выбросы
204г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
227км/ч
Вес
1593кг
Цена
40,500€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 двери
460 L
70 L
148 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Accord Sedán 2.4 i-VTEC Luxury Innova Aut. · 201 CV (2010)
Общее описание
Honda Accord 2010 года — это не просто седан, это заявление о намерениях. В эпоху перемен этот японский седан придерживался чистоты атмосферного двигателя большого объема, предлагая опыт вождения, который говорит прямо с сердцем. Это идеальный симбиоз элегантности представительского седана и спортивной души, которую только Honda умеет вкладывать в свои творения.
Опыт вождения
Сесть за руль Accord 2.4 i-VTEC — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Его 201 лошадиная сила подается линейно и захватывающе, побуждая довести стрелку тахометра до 7000 оборотов, чтобы почувствовать его истинный характер. Шасси с его сложной подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях внушает абсолютную уверенность. Он чувствует себя уверенно на шоссе и удивительно проворно на извилистых дорогах, и все это в обертке исключительного комфорта, который изолирует вас от внешнего мира, не отключая от дороги.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это произведение острых линий и мускулистых пропорций, которое состарилось с восхитительным достоинством. Широкие колесные арки и пронзительный взгляд придают ему внушительное присутствие на дороге. Внутри салон встречает вас высококачественными материалами и дизайном, ориентированным на водителя, где каждый элемент управления находится именно там, где вы ожидаете его найти. Это пространство, которое приглашает поглощать километры, святилище японского порядка и эргономики.
Технологии и особенности
В своей версии Luxury Innova этот Accord был технологической витриной 2010 года. Помимо блестящего двигателя, он включал в себя передовые элементы, такие как электрический усилитель руля и пятиступенчатая автоматическая коробка передач, которая, хоть и не самая быстрая, предлагает изысканную плавность. Он был оснащен самыми передовыми системами активной и пассивной безопасности того времени, доказывая, что азарт от вождения не противоречит максимальной защите его пассажиров.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Accord противостоял европейским гигантам, таким как Volkswagen Passat или Ford Mondeo. Однако его предложение было уникальным. В то время как его конкуренты делали ставку на турбонаддув и даунсайзинг, Honda предлагала чистоту и звук большого атмосферного двигателя. Это была альтернатива для водителя, который искал не просто средство передвижения, а машину с душой, автомобиль, предлагающий легендарную надежность и механическую связь, которую трудно найти в других моделях.
Заключение
Honda Accord 2.4 i-VTEC — это гораздо больше, чем просто седан. Это дань уважения пониманию автомобилестроения, которого почти не существует. Это автомобиль для пуристов, для тех, кто ценит точное машиностроение, железобетонную надежность и острые ощущения от свободно дышащего двигателя. Выбор, в равной степени страстный и рациональный, будущая классика, которая продолжает волновать и по сей день.