Especificaciones y análisis del Honda Accord
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
212км/ч
Вес
1615кг
Цена
33,900€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
460 L
70 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Executive Piel · 150 CV (2010-2011)
Общее описание
Honda Accord 2008 года — это не просто седан, это декларация принципов. В эпоху жесткой конкуренции этот автомобиль стал оплотом качества, инженерного искусства и удовольствия от вождения. Он представляет собой кульминацию философии Honda: создавать автомобили, которые глубоко связываются с водителем, предлагая опыт, выходящий за рамки простого передвижения.
Опыт вождения
Сесть за руль Accord 2.2 i-DTEC — значит заново открыть для себя удовольствие от хорошо сделанного дизеля. Его 150 лошадиных сил и, прежде всего, 350 Нм крутящего момента обеспечивают плавный и линейный толчок, который вжимает вас в кресло. Шестиступенчатая механическая коробка передач восхищает своей точностью и механическим ощущением. Но настоящая магия кроется в его шасси с двухрычажной подвеской на обеих осях, что придает ему возвышенный баланс между комфортом и маневренностью. Это автомобиль, который с превосходной уверенностью пожирает километры на шоссе и в то же время приглашает вас наслаждаться каждым поворотом с абсолютной уверенностью.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это произведение вечной элегантности и сдержанной мощи. Острые линии и широкий, низкий кузов придают ему внушительное присутствие на дороге — седан, который отказывается быть анонимным. Внутри версия Executive Leather окутывает вас атмосферой высшего качества. Ощущение кожи, идеальная подгонка деталей и приборная панель, которая, несмотря на обилие кнопок, передает ощущение полного контроля, заставляют вас чувствовать себя в автомобиле более высокого класса. Это пространство, созданное для водителя, где каждая деталь продумана для комфорта и удовольствия.
Технологии и особенности
Для своего времени Accord был технологической витриной. Двигатель i-DTEC был жемчужиной инженерной мысли — утонченным, мощным и удивительно эффективным. Помимо двигателя, эта версия Executive была оснащена элементами, которые делали разницу, такими как высококачественная аудиосистема и передовые системы активной и пассивной безопасности. Электрический усилитель руля и его сложная схема подвески были доказательством того, что технология заключалась не только в электронике, но и в механическом совершенстве.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Accord противостоял таким гигантам, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo или Toyota Avensis. Он даже осмеливался смотреть на равных на премиальные модели, такие как BMW 3 серии или Audi A4. В то время как его соперники делали ставку на разные карты, Accord играл свою собственную: легендарная надежность, исключительное качество сборки и динамика вождения, которая покоряла тех, кто ценил инженерию выше логотипов.
Заключение
Honda Accord этого поколения — это больше, чем умная покупка; это страстный выбор для ценителя. Это автомобиль, который стареет с невероятным достоинством, сохраняя свои качества и удовольствие от вождения нетронутыми. Он представляет собой идеальную гармонию между японской надежностью и почти европейской динамичной душой. Владеть им — значит знать, что у вас есть исключительная машина, верный спутник, который никогда вас не подведет и будет дарить улыбки в каждой поездке.