Especificaciones y análisis del Honda Accord
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
150г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
212км/ч
Вес
1615кг
Цена
33,900€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
460 L
70 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Executive Piel · 150 CV (2010)
Общее описание
Honda Accord 2008 года — это настоящее заявление о намерениях. Это не просто седан; это проявление японской элегантности, мощи и надежности в их высшем выражении. Эта версия с ее энергичным дизельным двигателем 2.2 i-DTEC и отделкой Executive Leather представляет собой вершину того, что могла предложить Honda, — автомобиль, который возбуждает чувства и внушает непоколебимую уверенность с самого первого момента.
Опыт вождения
Садиться за руль — это откровение. 150 л.с. и, прежде всего, 350 Нм крутящего момента всего с 2000 об/мин толкают вас с удивительной и захватывающей силой. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна, ею приятно управлять, она напрямую связывает вас с механикой. Его шасси с двухрычажной подвеской на обеих осях предлагает великолепный баланс между комфортом и маневренностью. Он чувствуется уверенным, безопасным и приглашает наслаждаться каждым поворотом, сохраняя царственное самообладание в дальних поездках. Это автомобиль, который говорит с водителем, который передает дорогу с очаровательной ясностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн этого Accord вне времени. Его острые, аэродинамические линии излучают мускулистое и изысканное присутствие, которое состарилось с исключительным достоинством. Он шире и ниже своего предшественника, что придает ему спортивный вид, который до сих пор привлекает взгляды. Агрессивная передняя часть и чистая, элегантная задняя часть создают гармоничное и мощное целое. Внутри отделка Executive Leather окутывает вас качеством. Кожаные сиденья, продуманное расположение органов управления и ощущение солидности создают премиальную атмосферу, которая превращает каждую поездку в удовольствие.
Технологии и особенности
Для своего времени этот Accord был на переднем крае. Двигатель 2.2 i-DTEC, полностью изготовленный из алюминия, был подвигом эффективности и изысканности, с прямым впрыском Common Rail и турбиной с изменяемой геометрией. Салон, хотя и без современных экранов, был напичкан технологиями, ориентированными на комфорт и безопасность, такими как высококачественная аудиосистема, двухзонный климат-контроль и исчерпывающая приборная панель. Его технология не стремилась ошеломить, а сделать вождение более безопасным, комфортным и приятным.
Конкуренция
В своем сегменте Honda Accord столкнулся с высококлассными европейскими конкурентами. Он сражался на равных с такими гигантами, как BMW 3 серии, Audi A4 или Mercedes-Benz C-класса. Он также противостоял другим серьезным соперникам, таким как Volkswagen Passat или Ford Mondeo. Главным козырем Accord было его уникальное сочетание спортивного ощущения от вождения, пуленепробиваемой надежности и очень богатого стандартного оснащения, часто по более конкурентоспособной цене, чем у его немецких аналогов.
Заключение
Honda Accord 2.2 i-DTEC 2008 года — это гораздо больше, чем подержанный автомобиль; это современная классика. Это автомобиль для тех, кто ценит инженерное совершенство, удовольствие от вождения и душевное спокойствие, которое может предложить только такой бренд, как Honda. Автомобиль, который состарился с невероятной грацией, оставаясь актуальным и желанным. Умная и страстная покупка для тех, кто ищет седан с душой, качеством и сердцем, которое все еще бьется сильно.