Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Luxury · 150 CV (2008-2010)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Honda Accord - Vista 1
Honda Accord - Vista 2
Honda Accord - Vista 3
Honda Accord - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda Accord

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

350Нм

Расход

5.7л/100

Выбросы

150г/км

0-100 км/ч

9.8с

Макс. скор.

212км/ч

Вес

1615кг

Цена

35,700

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

460 L

Бак

70 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент350 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак70 L
Багажник460 L

Детальный анализ Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Luxury · 150 CV (2008-2010)

Общее описание

Honda Accord 2008 года — это не просто седан, это заявление о намерениях. На рынке, где доминируют немцы, Honda устояла на своем, представив автомобиль, наполненный качеством, изысканностью и безошибочной японской душой. Этот Accord Sedan 2.2 i-DTEC в комплектации Luxury представлял собой кульминацию инженерной мысли и мастерства бренда, автомобиль, созданный для того, чтобы покорять километры с элегантностью и надежностью, которые очаровывают с первого мгновения.

Опыт вождения

Сесть за руль — значит открыть для себя мастерский баланс. Дизельный двигатель i-DTEC мощностью 150 л.с. благодаря крутящему моменту в 350 Нм обеспечивает мощное и утонченное ускорение с низких оборотов. Шестиступенчатая механическая коробка передач восхищает своей точностью, приглашая поиграть с ней. Но по-настоящему он сияет своим шасси. Подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях придает ему уверенность на дороге, которая вселяет огромное чувство безопасности, плавно сглаживая неровности, но не жертвуя при этом удивительной для седана такого размера маневренностью. Это автомобиль, который обнимает вас в дальних поездках и вызывает улыбку на поворотах.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — острый, атлетичный и вневременной. Напряженные линии и выраженные колесные арки придают ему внушительное присутствие на дороге, ширину, которая ощущается и видна. Это не показной автомобиль, а элегантный и с очень сильным характером. Внутри вас встречает салон, который является пиршеством кнопок и технологий, в духе той эпохи, но с отделкой и материалами, граничащими с премиум-классом. Каждый переключатель, каждая поверхность передает ощущение прочности и долговечности, которое сохраняется со временем.

Технологии и особенности

Для своего времени Accord Luxury был технологической витриной. Помимо передового алюминиевого дизельного двигателя, он оснащался такими элементами, как электроусилитель руля и комплексная информационно-развлекательная система, объединяющая навигацию и аудио. Безопасность также была приоритетом, с оснащением, направленным на максимальную защиту пассажиров. Это была демонстрация того, что японские технологии могут быть синонимом роскоши, эффективности и комфорта.

Конкуренция

Accord без комплексов противостоял громким именам в сегменте. Он на равных конкурировал с такими седанами, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo или Toyota Avensis, но его амбиции шли дальше. Благодаря качеству хода, механической изысканности и оснащению, он осмелился стать умной и надежной альтернативой премиальным моделям, таким как BMW 3 серии или Audi A4, предлагая очень схожий опыт вождения и ощущение качества.

Заключение

Honda Accord 2.2 i-DTEC Luxury — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это исключительный спутник в путешествиях. Он представляет одну из золотых эпох Honda, всесторонне удачный автомобиль, который все делает правильно: он комфортный, динамичный, невероятно надежный и имеет двигатель, который является настоящей жемчужиной. Тот, кто искал другой седан, с ноткой изысканности и спокойствием пуленепробиваемой механики, находил в этом Accord идеальный ответ. Автомобиль, который оставляет след.