Especificaciones y análisis del FOTON Tunland G7
Мощность
162л.с.
Крутящий момент
390Нм
Расход
8.5л/100
Выбросы
235г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
160км/ч
Вес
-кг
Цена
35,985€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 двери
- L
- L
119 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ FOTON Tunland G7 6MT · 162 CV (2025)
Общее описание
FOTON Tunland G7 врывается в конкурентный сегмент пикапов как заявление о намерениях. Этот автомобиль с двойной кабиной и дизельным сердцем мощностью 162 л.с. — не просто рабочий инструмент; это обещание силы и выносливости из Китая, бросающее вызов устоявшимся именам и предлагающее прочность, которая ощущается с первого взгляда.
Опыт вождения
Сесть за руль Tunland G7 — значит ощутить чувство чистой мощи. Дизельный двигатель мощно тянет с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 390 Нм, а полный привод AWD вместе с 6-ступенчатой механической коробкой передач дает вам полный контроль над любой местностью. Его подвеска с задним неразрезным мостом предназначена для перевозки грузов, обеспечивая непоколебимую прочность, которая заставляет вас чувствовать себя способным преодолеть любое препятствие, даже если это жертвует некоторым комфортом на асфальте. Это подлинный, нефильтрованный опыт, который напоминает вам об истинном предназначении пикапа.
Дизайн и эстетика
Его внешний вид внушителен и никого не оставляет равнодушным. При длине более 5,3 метра и ширине почти 2 метра его присутствие массивно и мускулисто. Агрессивная передняя часть, в которой доминирует большая решетка радиатора, и его прочные линии создают образ долговечности и силы. Внутри он удивляет кабиной, которая стремится сочетать функциональность с оттенком современности, создавая пространство, где внешняя грубость уступает место неожиданно уютной и функциональной атмосфере.
Технологии и особенности
Tunland G7 делает ставку на проверенные и функциональные технологии. Его дизельный двигатель с системой впрыска Common Rail и турбокомпрессором с изменяемой геометрией является примером надежной эффективности. Хотя ему не хватает некоторых последних достижений, таких как система Stop/Start, он компенсирует это механикой, которая внушает доверие своей кажущейся простотой. Внутри центральный экран доминирует на приборной панели, обеспечивая необходимый цифровой штрих для повседневной жизни, тем самым уравновешивая его душу неутомимого работника с потребностями современного водителя.
Конкуренция
Поле битвы Tunland G7 населено такими титанами, как Toyota Hilux, Ford Ranger или Mitsubishi L200. Против этих гигантов с легендарной репутацией FOTON разыгрывает карту очень привлекательного соотношения цены и возможностей. Его задача — не только сравняться с ними по силе, но и завоевать сердца и доверие тех, кто ищет надежного партнера для работы и приключений, не желая переплачивать за известный бренд.
Заключение
FOTON Tunland G7 — это гораздо больше, чем экономичная альтернатива; это утверждение возможностей и выносливости. Он представляет собой умный и смелый выбор для тех, кто ценит функциональность и прочность превыше всего. Это автомобиль, который приглашает вас загрузить его, отправиться по трудным дорогам и довериться его силе. Хотя его утонченность может и не достигать уровня более дорогих конкурентов, его механическая честность и внушительный характер делают его захватывающим и очень практичным выбором.