Especificaciones y análisis del Fornasari RR99
Мощность
750л.с.
Крутящий момент
830Нм
Расход
-л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
320км/ч
Вес
-кг
Цена
343,200€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 двери
- L
120 L
551.5 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fornasari RR99 6.2 V8 Turbo 750 CV AWD Aut. (2011-2012)
Общее описание
Fornasari RR99 — это не автомобиль, это заявление о намерениях, итальянский зверь, рожденный из чистой страсти к излишествам. Представьте себе роскошный внедорожник с сердцем неудержимого суперкара; это и есть этот 750-сильный колосс, редкость, созданная, чтобы доминировать на асфальте и в воображении своим захватывающим дух присутствием.
Опыт вождения
Садиться за руль RR99 — это висцеральный и ошеломляющий опыт. 6,2-литровый V8 ревет с громоподобной яростью, толкая свои более двух тонн с насилием, бросающим вызов физике. Каждое ускорение — это удар в грудь, кажущаяся бесконечной волна крутящего момента, в то время как полный привод борется за сохранение контроля. Это ощущение пилотирования ракеты класса «земля-земля» с кожаными сиденьями, захватывающая смесь абсолютной мощи и благоговейного уважения к машине в ваших руках.
Дизайн и эстетика
Его дизайн так же брутален, как и его производительность. При длине более пяти метров и ширине два метра его силуэт внушителен и мускулист, это металлическая скульптура, избегающая тонкостей. Он не стремится быть элегантным, он стремится запугивать. Его преувеличенные пропорции и агрессивные линии создают уникальную и поляризующую эстетику, которая никого не оставляет равнодушным. Интерьер ручной работы, отделанный благородными материалами, окутывает вас деревенской роскошью, которая постоянно напоминает, что вы не в серийном автомобиле.
Технологии и особенности
Технология RR99 сосредоточена на одной цели: чистой, неприкрытой производительности. Его жемчужина — это двигатель V8 с наддувом, произведение машиностроения. Шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях и тормозами большого диаметра соответствует вызову. Однако в нем отсутствуют современные системы помощи водителю и информационно-развлекательные системы; здесь технология аналоговая, механическая и служит исключительно для острых ощущений от вождения.
Конкуренция
Трудно найти прямого конкурента для такого уникального творения. В свое время он превосходил по эксклюзивности и грубой силе такие модели, как Porsche Cayenne Turbo или Range Rover Sport SVR. Его можно считать предшественником современных супер-внедорожников, таких как Lamborghini Urus, но с гораздо более ремесленным и диким подходом. RR99 не конкурирует; он просто существует в своей собственной категории автомобильного безумия.
Заключение
Fornasari RR99 — это коллекционный экземпляр, воплощенная в жизнь лихорадочная мечта. Это антитеза логике и практичности, памятник скорости и грубой силе. Это не автомобиль на каждый день; это опыт, который нужно пережить в особых случаях, сокровище для тех, кто ценит эксклюзивность и эмоции превыше всего. В конечном счете, это славное и чудесное преувеличение на колесах.