Especificaciones y análisis del Fornasari RR99
Мощность
250л.с.
Крутящий момент
550Нм
Расход
-л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
-кг
Цена
238,950€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 двери
- L
120 L
184 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fornasari RR99 Quattroporte 3.0 V6 TD 250 CV AWD Aut. (2011-2012)
Общее описание
Fornasari RR99 — это почти мифологическое автомобильное создание, смелое заявление о намерениях, рожденное в самом сердце Италии. Это не просто автомобиль, это материализация мечты, объединяющей роскошь люксового седана с внушительными возможностями высокопроизводительного внедорожника. Управлять RR99 — значит владеть произведением эксцентричности и эксклюзивности, автомобилем, который бросает вызов любой общепринятой классификации и пульсирует чистой ремесленной страстью.
Опыт вождения
За рулем RR99 окутывает вас ощущением абсолютной власти. 3,0-литровый дизельный двигатель V6 мощностью 250 лошадиных сил и крутящим моментом 550 Нм толкает этого гиганта длиной более пяти метров с силой, которая вжимает вас в кресло. Полный привод и подвеска на двойных поперечных рычагах обеспечивают непоколебимую уверенность, будь то пожирание километров на шоссе или вылазки далеко за пределы асфальта. Это висцеральный опыт, где роскошь встречается с грубой силой, создавая имперский крейсер, способный без усилий пересекать континенты.
Дизайн и эстетика
Дизайн Fornasari RR99 — это поляризующее и драматическое произведение искусства. Его размеры колоссальны, ширина приближается к 2,2 метрам, создавая на дороге присутствие, которое невозможно игнорировать. Его линии сочетают элегантность классического седана с мускулатурой и высотой экспедиционного автомобиля. Каждый угол — это заявление, каждый изгиб — провокация. Он не стремится к общепринятой красоте, а к тому, чтобы оставить неизгладимое впечатление, визуальный удар, который остается в памяти надолго после того, как он исчез из виду.
Технологии и особенности
Технологически RR99 представляет собой захватывающий контраст. С одной стороны, он оснащен надежным турбодизельным двигателем с системой впрыска Common Rail и сложной независимой подвеской на обеих осях, демонстрируя прочную и высокопроизводительную механическую базу. С другой стороны, его подход более аналоговый и чистый, он обходится без систем вроде Start-Stop и выбирает электрогидравлическое рулевое управление, которое обещает более прямую связь с дорогой. Технология здесь не в экранах, а в совершенстве его механической инженерии, созданной для долговечности и эмоций.
Конкуренция
Найти прямого конкурента для RR99 — почти невыполнимая задача, поскольку он играет в своей собственной лиге. Можно вспомнить Porsche Cayenne той эпохи за его сочетание роскоши и производительности, или даже первый Porsche Panamera за его концепцию спортивного седана. Однако ремесленная природа, экстремальный дизайн и ошеломляющая эксклюзивность Fornasari ставят его на другой уровень, ближе к коллекционному предмету, чем к серийному автомобилю. Его настоящий соперник — не другой автомобиль, а безразличие.
Заключение
Fornasari RR99 — это гораздо больше, чем автомобиль; это эмоциональный опыт, памятник смелости и индивидуальности. Это автомобиль для тех, кто не просто ищет средство передвижения, а хочет чувствовать каждый километр как уникальное событие. Его заоблачная цена и ограниченный выпуск делают его сокровищем для коллекционеров и мечтателей, машиной, которая доказывает, что страсть и мастерство все еще имеют место в мире массового производства. Владеть им — значит хранить незабываемый фрагмент истории итальянского автомобилестроения.