Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Мощность
125л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
147г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1947кг
Цена
34,907€
Техническое резюме
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
7 / 5 двери
630 L
65 L
92 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford S-MAX Titanium 2.5 FHEV 140 kW (190 CV) · 125 CV (2021-2023)
Общее описание
Ford S-MAX Hybrid представляет собой интеллектуальную эволюцию уже блестящей семейной концепции. В мире, склоняющемся к внедорожникам, Ford делает ставку на сохранение сущности просторного и универсального минивэна, но продвигает его в будущее с помощью самозаряжающейся гибридной силовой установки, которая подходит ему как перчатка, обещая долгие поездки, полные комфорта и эффективности.
Опыт вождения
Вождение S-MAX Hybrid — это опыт чистой плавности и изысканности. Гибридная система работает почти незаметно, обеспечивая абсолютную тишину в городе и линейный, спокойный отклик на шоссе. Его 190 комбинированных лошадиных сил перемещают автомобиль с удивительной легкостью для его размера, без спортивных претензий, но с запасом мощности, который обеспечивает безопасность. Это автомобиль, который приглашает к спокойствию, к преодолению километров без усталости, превращая каждую семейную поездку в момент мира.
Дизайн и эстетика
Дизайн S-MAX всегда был одной из его сильных сторон, достигая мастерского баланса между функциональностью семиместного автомобиля и динамичной, острой эстетикой. Он не похож на традиционный минивэн; его плавные линии и передняя часть придают ему уникальную индивидуальность. Внутри пространство — настоящая роскошь. Модульность его сидений и гигантский 630-литровый багажник делают его идеальным союзником для любого приключения, все это обернуто в качество и хороший вкус отделки Titanium.
Технологии и особенности
Жемчужиной является его самозаряжающаяся гибридная технология. 2,5-литровый двигатель, работающий по циклу Аткинсона, при поддержке электродвигателя и небольшой батареи на 1,1 кВтч, достигает очень низкого реального расхода топлива для автомобиля весом почти в две тонны, заслуживая маркировку ECO. Система управляет энергией автономно и блестяще, позволяя двигаться в электрическом режиме на городских участках и оптимизируя каждую каплю топлива. На борту информационно-развлекательная система и системы помощи водителю дополняют технологический пакет, разработанный для того, чтобы сделать жизнь проще и безопаснее.
Конкуренция
На момент своего запуска S-MAX Hybrid играл практически в своей собственной лиге. Традиционные большие минивэны, такие как SEAT Alhambra или Volkswagen Sharan, не предлагали полноценной гибридной альтернативы. Поэтому его самыми прямыми конкурентами были большие семиместные внедорожники, такие как Hyundai Santa Fe или SEAT Tarraco, по сравнению с которыми S-MAX предлагал более маневренную динамику вождения и более удобное и универсальное внутреннее пространство, позиционируя себя как уникальный вариант для тех, кто ценит пространство, не жертвуя эффективностью.
Заключение
Ford S-MAX Hybrid — это гораздо больше, чем семейный автомобиль; это заявление о намерениях. Это доказательство того, что можно иметь колоссальное внутреннее пространство, выдающуюся универсальность и исключительный комфорт при езде, не отказываясь от эффективного и изысканного вождения. Это невероятно логичная и в то же время эмоциональная покупка для семей, которым нужен автомобиль для всего, неутомимый спутник в путешествиях, который адаптируется к потребностям настоящего с помощью умных и проверенных технологий.