Ford S-MAX Trend 2.0 EcoBlue 110 kW (150 CV) Aut. 8 vel. 7 plazas · 150 CV (2019-2020)

2015
Gasóleo
FWD
Automático 8v
Ford S-MAX - Vista 1
Ford S-MAX - Vista 2
Ford S-MAX - Vista 3
Ford S-MAX - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford S-MAX

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

370Нм

Расход

6.5л/100

Выбросы

171г/км

0-100 км/ч

10.8с

Макс. скор.

196км/ч

Вес

1733кг

Цена

32,347

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 8v

Привод

FWD

Места

7 / 5 двери

Багажник

630 L

Бак

68.1 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент370 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 8v

Емкости

Бак68.1 L
Багажник630 L

Детальный анализ Ford S-MAX Trend 2.0 EcoBlue 110 kW (150 CV) Aut. 8 vel. 7 plazas · 150 CV (2019-2020)

Общее описание

Ford S-MAX — это гораздо больше, чем просто семиместный минивэн; это заявление о намерениях для тех родителей, которые отказываются жертвовать удовольствием от вождения. Этот автомобиль мастерски сочетает в себе универсальность и пространство, необходимые семье, с динамикой и отзывчивостью, которые покоряют водителя. С его 150-сильным дизельным двигателем EcoBlue и плавной автоматической коробкой передач он обещает незабываемые поездки, полные комфорта и эмоций.

Опыт вождения

За рулем S-MAX удивляет и затягивает. Несмотря на свои размеры, он ощущается проворным и собранным, почти как спортивный седан. 150-сильный двигатель с щедрым крутящим моментом в 370 Нм решительно тянет с низких оборотов, делая обгоны и въезды на трассу простой формальностью. 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия — это наслаждение благодаря своей плавности и быстроте, способствуя расслабленному, но всегда готовому к действию вождению. Это автомобиль, который приглашает вас поглощать километры, ощущая особую связь с дорогой, которую могут предложить немногие минивэны.

Дизайн и эстетика

Визуально Ford S-MAX ломает стереотипы. Его острые линии и динамичный силуэт придают ему внушительный и спортивный вид, отличающийся от квадратных и функциональных форм конкурентов. Это автомобиль, который хорошо выглядит с любого ракурса. Внутри главным героем является пространство с исключительной модульностью благодаря семи полноценным сиденьям и большому багажнику. Хотя это комплектация Trend, ощущение качества ощутимо, с хорошо подогнанными материалами и дизайном приборной панели, который, хоть и сдержан, но эргономичен и уютен.

Технологии и особенности

Этот S-MAX интегрирует необходимые технологии, чтобы сделать каждую поездку более безопасной и комфортной. Информационно-развлекательная система, хотя и не самая передовая на современном рынке, эффективно выполняет свою функцию, предлагая возможности подключения и навигацию. Доступные системы помощи водителю, такие как круиз-контроль или датчики парковки, обеспечивают дополнительный уровень спокойствия в повседневной жизни. Сочетание двигателя EcoBlue с технологией Start-Stop и эффективной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач демонстрирует приверженность производительности и экономии топлива.

Конкуренция

В конкурентном сегменте больших минивэнов S-MAX сталкивается с такими титанами, как SEAT Alhambra, Volkswagen Sharan или Renault Espace. В то время как его конкуренты из группы Volkswagen выделяются почти промышленным внутренним пространством и железобетонной практичностью, S-MAX всегда играл на поле эмоций и динамизма. По сравнению с более смелым дизайном Espace, Ford предлагает более удачный баланс между комфортом езды и поведением в поворотах, позиционируя себя как идеальный выбор для водителя-энтузиаста.

Заключение

Ford S-MAX — это, по сути, семейный автомобиль с душой спортсмена. Это доказательство того, что наличие детей не означает, что нужно соглашаться на скучный автомобиль. Он предлагает огромное и практичное внутреннее пространство, превосходный комфорт в дальних поездках и, прежде всего, опыт вождения, который вызывает улыбку. Это в равной степени умная и страстная покупка, убежище на колесах для семьи и забавная игрушка для того, кто сидит за рулем.