Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
420Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
174г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
-кг
Цена
33,200€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 двери
755 L
70 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford S-MAX Titanium 2.2 TDCi 200 CV 7 plazas (2012-2013)
Общее описание
Ford S-MAX Titanium 2.2 TDCi мощностью 200 л.с. — это ответ на вопрос, который задают себе многие семьи: возможно ли иметь просторный семиместный минивэн, не отказываясь от удовольствия от вождения? Этот автомобиль — не просто семейное транспортное средство; это заявление о намерениях, оазис спортивности в сегменте, где доминирует чистая функциональность. Его мощное дизельное сердце и настроенное шасси обещают опыт, который выходит далеко за рамки простой поездки с детьми в школу.
Опыт вождения
Садиться за руль S-MAX — это откровение. 200 лошадиных сил и, прежде всего, 420 Нм крутящего момента, толкают с такой силой, что вас вжимает в кресло, и вы забываете, что управляете автомобилем длиной почти 4,8 метра. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное ощущение, связывающее вас с механикой, а на извилистых дорогах его маневренность поражает. Он ощущается скорее как спортивный седан, чем как минивэн, с коммуникативным рулевым управлением и подвеской, которая контролирует крены кузова, не жертвуя комфортом в дальних поездках. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться путешествием, а не только пунктом назначения.
Дизайн и эстетика
Дизайн S-MAX — это чистый «Кинетический дизайн» от Ford, философия, стремящаяся передать движение даже в статике. Его линии острые и мускулистые, с восходящим профилем и агрессивной передней решеткой, которые четко отличают его от более «квадратных» конкурентов. Внутри царит простор, с исключительной модульностью благодаря семи местам. Однако водительское место окутывает вас, с консолью, ориентированной на водителя, и ощущением полного контроля, что усиливает его динамичный характер. Это идеальное слияние универсальности минивэна и эстетики спорткара.
Технологии и особенности
В своей версии Titanium S-MAX был оснащен технологиями, ожидаемыми от автомобиля высокого класса в 2012 году. Хотя его информационно-развлекательная система не может конкурировать с современными экранами, она выполняла свою функцию, обеспечивая связь и навигацию. Настоящий технологический прорыв был под капотом: его двигатель 2.2 TDCi с прямым впрыском Common Rail, турбиной с изменяемой геометрией и интеркулером был передовым инженерным решением, способным обеспечивать выдающуюся производительность при заявленном расходе 6,6 л/100 км — замечательный показатель для его мощности и веса.
Конкуренция
На поле битвы больших минивэнов S-MAX противостоял таким титанам, как SEAT Alhambra и Volkswagen Sharan, оба мастера пространства и практичности, но с менее страстным подходом к вождению. Другим серьезным соперником был Renault Espace, икона комфорта и инноваций в интерьере. Однако ни один из них не смог так, как Ford, совместить двойственность практичного семейного автомобиля в будни и компаньона для удовольствия на горной дороге в выходные. Его спортивная душа всегда была его главным аргументом.
Заключение
Ford S-MAX 2.2 TDCi 200 л.с. — это автомобиль для отца или матери семейства, которые отказываются вешать перчатки водителя на гвоздь. Это доказательство того, что практичность не обязательно должна быть скучной. Он предлагает щедрое пространство, универсальность для больших семей и, в то же время, двигатель с характером и шасси, которое просит «огня». Это умная покупка, которая также удовлетворяет сердце, автомобиль, который оставляет неизгладимый эмоциональный след и доказывает, что можно иметь все: семью и удовольствие.