Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
152г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1690кг
Цена
30,160€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
854 L
70 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford S-MAX Titanium S 2.0 TDCi 163 CV (2010)
Общее описание
Ford S-MAX 2010 года — это не просто минивэн; это заявление о намерениях бренда, который решил, что наличие семьи не означает отказ от страсти к вождению. В комплектации Titanium S этот автомобиль преображается, предлагая почти идеальную двойственность между функциональностью семейного автомобиля и душой спортивного автомобиля, убежище для тех, кому нужно пространство, но кто жаждет почувствовать дорогу.
Опыт вождения
За рулем S-MAX Titanium S удивляет и очаровывает. Его двигатель 2.0 TDCi мощностью 163 л.с. толкает с неожиданной силой благодаря крутящему моменту в 340 Нм, доступному с очень низких оборотов. Дело не только в ускорении, а в том, как это ощущается. Шасси с превосходной настройкой передает маневренность и уверенность, не свойственные автомобилю такого размера. Он точно входит в повороты, рулевое управление информативно, а шестиступенчатая механическая коробка передач делает вас участником захватывающего вождения. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться путешествием, а не только пунктом назначения.
Дизайн и эстетика
Визуально комплектация Titanium S — это заявление о характере. Спортивные бамперы, внушительные 18-дюймовые диски и слегка заниженная подвеска придают ему мускулистый и атлетичный вид. Он порывает с традиционной эстетикой минивэнов, делая ставку на динамичные линии и острый силуэт, который элегантно струится. Это дизайн, который не остается незамеченным, сочетая семейную надежность с ноткой бунтарства, которая заставляет вас чувствовать себя особенным.
Технологии и особенности
Для своего времени S-MAX был хорошо оснащен, но его истинное технологическое мастерство заключается в механике. Дизельный двигатель с системой впрыска Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией был образцом утонченной и эффективной инженерии. Однако величайшая технология — та, которую не видно: исключительное шасси, которое Ford назвал «Ford Precision Drive», разработанное для обеспечения динамичного вождения без ущерба для комфорта — баланс, которого удалось достичь немногим конкурентам.
Конкуренция
На рынке 2010 года его прямыми конкурентами были SEAT Alhambra, Volkswagen Sharan или Renault Espace. Хотя они предлагали очень умные решения по пространству и модульности, ни один из них не мог передать спортивные ощущения и удовольствие от вождения S-MAX. Ford играл в своей собственной лиге, привлекая аудиторию, которая ценила как динамику, так и практичность — ниша, в которой S-MAX безраздельно властвовал.
Заключение
Ford S-MAX Titanium S 2.0 TDCi — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль. Это осязаемое доказательство того, что можно иметь все: пространство, универсальность, безопасность и, прежде всего, эмоции. Это автомобиль, который напоминает вам, почему вы любите водить, каждый раз, когда вы садитесь за руль. Умный выбор на каждый день и страстная покупка для души, автомобиль, который оставляет неизгладимый след в том, кто его водит.