Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
152г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
196км/ч
Вес
1690кг
Цена
26,612€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
854 L
70 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford S-MAX Titanium 2.0 TDCi 140 CV (2010)
Общее описание
Ford S-MAX 2010 года — это не просто минивэн; это заявление о намерениях. В эпоху, когда семейные автомобили часто жертвовали душой ради пространства, Ford осмелился создать автомобиль, который заботился о семье, не забывая о водителе. Этот S-MAX Titanium с двигателем 2.0 TDCi мощностью 140 л.с. — идеальный баланс между ответственностью за перевозку близких и чистым восторгом от ощущения дороги.
Опыт вождения
За рулем S-MAX удивляет и очаровывает. Его 140-сильный дизельный двигатель обеспечивает мощное и линейное ускорение с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 320 Нм, из-за чего его вес в 1690 кг кажется легким. Шестиступенчатая механическая коробка передач напрямую связывает вас с механикой, предлагая контроль, которого не хватает в современных автоматах. Но настоящая магия кроется в его шасси. Он ощущается маневренным, точным и уверенным, проходя повороты с выдержкой, более свойственной спортивному седану, чем автомобилю его размера. Это автомобиль, который приглашает к вождению, превращая каждую поездку в приятное и безопасное приключение.
Дизайн и эстетика
Визуально Ford S-MAX сломал стереотипы. Его «кинетический дизайн» придал ему атлетичный и острый силуэт, который струился динамизмом, избегая квадратных форм конкурентов. Да, это большой автомобиль, но его пропорции настолько удачны, что он излучает движение даже в неподвижном состоянии. Комплектация Titanium повышает уровень ощущений благодаря качественным деталям и интерьеру, который, будучи просторным и универсальным, окружает водителя эргономичным кокпитом, ориентированным на удовольствие от вождения. Это пространство, где функциональность и эмоции сосуществуют в полной гармонии.
Технологии и особенности
Для своего времени S-MAX Titanium был на переднем крае технологий. Его двигатель с прямым впрыском Common Rail и турбиной с изменяемой геометрией был эффективным и надежным инженерным решением. Хотя в нем отсутствуют современные сенсорные экраны и цифровая связь, он предлагал все необходимое для комфортной и безопасной поездки, например, двухзонный климат-контроль и полный набор активных и пассивных систем безопасности. Технология этого автомобиля заключалась не в гаджетах, а в его ядре: в отточенном силовом агрегате и превосходном шасси, которые работали вместе, чтобы обеспечить превосходные впечатления от вождения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте больших минивэнов S-MAX столкнулся с такими гигантами, как Renault Espace, SEAT Alhambra или Citroën C4 Grand Picasso. В то время как большинство его конкурентов сосредоточили свои предложения на модульности и максимальном внутреннем пространстве, Ford S-MAX разыграл другую карту: динамику. Он позиционировался как выбор для семейного родителя, которому время от времени требовалось семь мест, но который не хотел отказываться от маневренного и приносящего удовольствие вождения. Он был и остается минивэном с самой спортивной душой в своем классе.
Заключение
Ford S-MAX Titanium 2.0 TDCi — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это убежище для страстных водителей, которым пришлось приспосабливаться к новым потребностям. Он является наглядным доказательством того, что практичность не обязательно должна быть скучной. Это автомобиль, который оставляет след, верный спутник в семейных приключениях, который никогда не забывает волновать того, кто им управляет. Блестящая концепция, которую, к сожалению, сегодня трудно найти на рынке.