Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1688кг
Цена
35,950€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
854 L
70 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford S-MAX Titanium X 2.0 TDCi 163 CV Powershift 5 plazas (2014-2015)
Общее описание
Ford S-MAX Titanium X 2014 года — это ответ на молитву каждого родителя, который не желает отказываться от удовольствия за рулем. Этот минивэн — не просто просторный и практичный автомобиль; это заявление о намерениях, машина, сочетающая в себе мощное 163-сильное дизельное сердце с плавностью коробки передач Powershift, и все это в кузове, который кричит о динамике.
Опыт вождения
За рулем S-MAX стирает из памяти мысль о том, что вы ведете семейный автомобиль. Двигатель 2.0 TDCi мощно тянет с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 340 Нм, а автоматическая коробка передач с двойным сцеплением переключает шесть передач с такой скоростью и плавностью, что вы чувствуете себя связанным с дорогой. Его шасси — его главный секрет: он удивительно маневренный и устойчивый в поворотах, с жесткой подвеской, которая сдерживает крены кузова, не жертвуя комфортом. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться поездкой, а не просто добираться до места назначения.
Дизайн и эстетика
Визуально S-MAX сломал шаблоны в своей категории. Его 'Кинетический дизайн' придает ему атлетичный и острый вид, более близкий к спортивному универсалу, чем к обычному минивэну. 17-дюймовые диски и детали отделки Titanium X подчеркивают его характер. Внутри пространство колоссально, с багажником на 854 литра, который кажется бездонным, и отличной вместимостью для пяти пассажиров. Качество материалов хорошее, а сборка прочная, что создает долговечную и функциональную атмосферу.
Технологии и особенности
Для своего времени S-MAX был хорошо оснащен, особенно выделяясь своей передовой коробкой передач Powershift. Информационно-развлекательная система выполняла свою функцию, хотя сегодня она кажется устаревшей по сравнению с современными сенсорными экранами. В нем были такие элементы комфорта, как климат-контроль или круиз-контроль, но отсутствуют системы помощи водителю и расширенные возможности подключения, которые мы ожидаем сегодня. Его двигатель Евро-5, хотя и эффективный, наказывает его отсутствием экологической наклейки в некоторых зонах.
Конкуренция
На рынке, где тогда доминировали минивэны, S-MAX противостоял таким гигантам, как SEAT Alhambra или Volkswagen Sharan, которые предлагали большую модульность благодаря своим сдвижным дверям. Он также конкурировал с Renault Espace, эталоном комфорта и инноваций. Однако Ford S-MAX всегда выделялся среди всех по одной фундаментальной причине: он предлагал бесконечно более захватывающий и прямой опыт вождения, будучи предпочтительным выбором для водителя-энтузиаста.
Заключение
Ford S-MAX 2.0 TDCi 163 л.с. Powershift — это гораздо больше, чем просто минивэн. Это идеальный баланс между семейными обязанностями и страстью к вождению. Его сочетание пространства, мощного и надежного двигателя и исключительного шасси делает его уникальным и вневременным вариантом. Хотя его технологии могут быть не самыми последними, его основные достоинства продолжают ярко сиять. Это, без сомнения, семейный автомобиль с самой спортивной душой своего поколения.